Er der nogen tommelfingerregel for hvornår man skal bruge en ekstra oliesump, når man tuner sin T1 motor ?
Har en 1914, med ekstern oliekøling, der gerne skulle ende på ca 110 hk, er det anbefalelsesværdigt at sætte en på den ?
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
21:48
enig..
21:55
Jep.....
15:55
Savner lidt tiden, hvor alt skete her inde, og ikke på facebook. Smart nok med facebook, men var mere hyggeligt ;0) Daniel
23:46
Ktp
19:06
Type 3
17:05
Tobje1000
22:36
Jo det kan man sagtens http://vwnettet.dk/topic/219319
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Endnu et motor spørgsmål....
Er der nogen tommelfingerregel for hvornår man skal bruge en ekstra oliesump, når man tuner sin T1 motor ?
Har en 1914, med ekstern oliekøling, der gerne skulle ende på ca 110 hk, er det anbefalelsesværdigt at sætte en på den ?
Ekstra sump forebygger at dit sugerør til pumpe ikke "løber tør" ved acceleration og i sving ,så sæt du bare en på .
jeg vil drille. Ja, når man ikke vil lave tørsumpsmøring
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Reply
You must log in to post.