Motor rummet står under vand...

du mangler et regnskjold som nogen har liggende... det sidderunder hullerne og har slanger til afløb.

duck skrev:
du mangler et regnskjold som nogen har liggende... det sidderunder hullerne og har slanger til afløb.

Jeg kunne sgu heller få den vandpantomime og Tysk grundighed til at spille sammen.

Jeg vil godt købe det skjold du har Scharling, Jeg ringer lige i weekenden, hvis det er ok.

Scharling skrev:
Du ringer bare. Der er nok mere jeg kan prakke dig på.. :)

Ja det skulle ikke undre mig..

thogaa skrev:
Er du sikker på, at det ikke er kølervæske?

Jooo det kunne det måske nok være. Det er nok vandpumpen. Tror du ikke ?

Det vandafløb var noget der sad på 1302, ikke på 1303.
Jeg er ikke sikker på at det bare passer på en cabriolet.
Klappen skal, så vidt jeg husker, også være forberedt til afløbet med slanger og monteringshuller. Og du skal køre med et 1302 luftfilter. Et fra en 1303 kan ikke være der.
Smid det trådluftfilter af h...... til.

På en 1303 løber vandet jo også bare ned og det er da gået godt mange år.
Hvis du har problemer med at din motor ikke kan starte pga. vandet er det jo nok dine tændkabler mv. der trænger til hjælp.

Frank_Andersen skrev:
Det vandafløb var noget der sad på 1302, ikke på 1303.
Jeg er ikke sikker på at det bare passer på en cabriolet.
Klappen skal, så vidt jeg husker, også være forberedt til afløbet med slanger og monteringshuller. Og du skal køre med et 1302 luftfilter. Et fra en 1303 kan ikke være der.
Smid det trådluftfilter af h...... til.

På en 1303 løber vandet jo også bare ned og det er da gået godt mange år.
Hvis du har problemer med at din motor ikke kan starte pga. vandet er det jo nok dine tændkabler mv. der trænger til hjælp.

Ja og en mere "nørdet" forklaring på hvorfor det var på 02 skulle være at det var for at der ikke skulle komme vand ned i dynamoen. I 1973 fandt vw så ud af at sætte et lille plastikdæksel over kullene..

Den bagklap det sad på var den med 2 lang huller til luft, ikke den bagklap den sidder på cabrioen på billedet. Pisset skulle altså gerne kunne starte selv om det regnede.

Hmm, gad vide hvad de gjorde da vw'en var hverdagsbil..

mvh
Henrik

Hmmm Ja det er jo ikke til at vide hvad der passer hvor på min Epo-gen modificerede 1968 1500 cabriolet, med 1303 skærme og bagklap og Katalysator bagstykke.......

Og tråd filteret er smidt AHT....

Og vandet.... Jeg har monteret en aquadukt som leder vandet fra motorrummet til den lænsepumpen som sidder i en Margretheskål som er klistret fast i det glasfiber som hele bunden er lavet af...Lænsepumpen fylder først sprinkler tanken, før at den leder vandet videre til udstødningen, hvor vandet bliver brugt til at køle den enorme varmeudvikling, som kommer når alle 50 heste bliver slippet løs....og det på een gang.

Husk ved skift af vandpumpe at skifte tandremmen!

Ja tandremme skal altid tjekkes efter, især hvis man ikke ved hvornår der er skiftet sidst. Jeg skifter tandrem hver sommer på min 55'er inden jeg tager den ud... Bare for at være på den sikre side.

Husk at få den gode gamle kvalitet i tandremme!

- Casper