Perfekt 1600 motor?

Hej og godt nytår til alle

Har netop købt div nye stumper til renovering af min 1300. Har som følger:
Nyt 1600 Mahle cyl. sæt. nye mexico toppe. lejer og pakninger til motor. Jeg får afvejet krumtap, svinghjul og kobling. Der blir mont. 36mm weber fra alfa 33 1.5. Regner med hjemmelavet rustfri udst. Hvad er ellers jeres råd til en fornuftig motor? Tænker bla. på hvilken tænding jeg skal vælge. Skal jeg vælge en anden knast end den originale? Hvad med kompression - nogen der ved hvad dette sæt kører med? kan jeg evt. fræse materiale af toppen på mine cyl?

Hej Niels.

Ang. kompression, Ved du hvad den ligger på med de stumper jeg har købt?
Ang. knasten, hvor køber jeg denne billigst(og bedst)?

Lars

Prøv at bruge søgefunktionen. Der er skrevet masser af indlæg om 1600 motorer.
Du skal først gøre dig klart hvad du vil bruge motoren til.
det er jo ikke ligemeget om den skal bruges som hverdags-motor eller til ræs eller noget helt 3.
Oliepumpe? det er en god ide´med en ny oliepumpe med udvendigt oliefilter.


John

farmand skrev:
Hej og godt nytår til alle

Har netop købt div nye stumper til renovering af min 1300. Har som følger:
Nyt 1600 Mahle cyl. sæt. nye mexico toppe. lejer og pakninger til motor. Jeg får afvejet krumtap, svinghjul og kobling. Der blir mont. 36mm weber fra alfa 33 1.5. Regner med hjemmelavet rustfri udst. Hvad er ellers jeres råd til en fornuftig motor? Tænker bla. på hvilken tænding jeg skal vælge. Skal jeg vælge en anden knast end den originale? Hvad med kompression - nogen der ved hvad dette sæt kører med? kan jeg evt. fræse materiale af toppen på mine cyl?

Joo, det kan du godt. Det gir bare ikke rigtig noget. Men det er det samme "fænomen" jeg ser S

Bare et godt råd:
Har du tjekket din motorblok for slid?
Det dur ikke noget at bygge en stor dyr motor på en slidt blok.
Her kan du læse lidt om hvordan du ser om den er okay:

http://www.aircooledtech.com/vw_case/

John