Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
12:10
Glædelig jul ?
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Tip: VW Type 1 split fra 1948
Hvor er to-delingen af bagruden liiige henne...
Samt baglygter, m.m. .....
Samt baglygter, m.m. .....
-------------------------------------------
VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV
>> VW-BOBLE.DK - JAN@VW-BOBLE.dk <<
JAN_VW - 2026 6543 - JAN@VW-BOBLE.DK
VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV
>> VW-BOBLE.DK - JAN@VW-BOBLE.dk <<
JAN_VW - 2026 6543 - JAN@VW-BOBLE.DK
Som gutten skriver er den desværre blevet "moderniseret" lidt. 16" hjul og instrumentbordet kunne dog godt være fra 48.
Instrumentbordet er da vist det rigtige, så mon ikke den bare er blevet lettere "opdateret" gennem tiden?
Lars
Lars
-------------------------------------------
24430551 lars(a)ekstromit.dk
24430551 lars(a)ekstromit.dk
JAN_VW skrev:
Hvor er to-delingen af bagruden liiige henne...
Samt baglygter, m.m. .....
Hej,
Af den smule historie jeg kender så var det meget normalt at udskifte de små bagruder, split og oval, i en overgang. De blev "rear-end-liftet" i stedet for "face-liftet". Har hørt utallige historier om dengang mad kunne vælte sig i oval og split bagrude udsnit på diverse skrotpladser. Det foregik vel i hele Europa og ikke kun i DK?
-------------------------------------------
~Mette
~Mette
Mette skrev:JAN_VW skrev:
Hvor er to-delingen af bagruden liiige henne...
Samt baglygter, m.m. .....
Hej,
Af den smule historie jeg kender så var det meget normalt at udskifte de små bagruder, split og oval, i en overgang. De blev "rear-end-liftet" i stedet for "face-liftet". Har hørt utallige historier om dengang mad kunne vælte sig i oval og split bagrude udsnit på diverse skrotpladser. Det foregik vel i hele Europa og ikke kun i DK?
har hørt om en skolelære i Esbjerg der havde en split men Lodrette lygter, stor bagrude,og strygejern`s baglygter,sidst i 70èrne,næsten en skam der ikke er et billede der har overlevet*Grin*
West
jpwest skrev:Mette skrev:JAN_VW skrev:
Hvor er to-delingen af bagruden liiige henne...
Samt baglygter, m.m. .....
Hej,
Af den smule historie jeg kender så var det meget normalt at udskifte de små bagruder, split og oval, i en overgang. De blev "rear-end-liftet" i stedet for "face-liftet". Har hørt utallige historier om dengang mad kunne vælte sig i oval og split bagrude udsnit på diverse skrotpladser. Det foregik vel i hele Europa og ikke kun i DK?
har hørt om en skolelære i Esbjerg der havde en split men Lodrette lygter, stor bagrude,og strygejern`s baglygter,sidst i 70èrne,næsten en skam der ikke er et billede der har overlevet*Grin*
West
:(
Det er muligt, at den er "fulgt med tiden", so to speak. Og det er så det.
Men skal man gi' på vej til de 40 danske kilo, for et projekt, som naturligvis skal ha' den store og korrekte tur, så den kan blive i original stand, så mener jeg at den bør være lidt mere "korrekt" i sin "væremåde", end den egentlig er.
Bare min vurdering af sagen...
Jan
Men skal man gi' på vej til de 40 danske kilo, for et projekt, som naturligvis skal ha' den store og korrekte tur, så den kan blive i original stand, så mener jeg at den bør være lidt mere "korrekt" i sin "væremåde", end den egentlig er.
Bare min vurdering af sagen...
Jan
-------------------------------------------
VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV
>> VW-BOBLE.DK - JAN@VW-BOBLE.dk <<
JAN_VW - 2026 6543 - JAN@VW-BOBLE.DK
VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV
>> VW-BOBLE.DK - JAN@VW-BOBLE.dk <<
JAN_VW - 2026 6543 - JAN@VW-BOBLE.DK
JAN_VW skrev:
Det er muligt, at den er "fulgt med tiden", so to speak. Og det er så det.
Men skal man gi' på vej til de 40 danske kilo, for et projekt, som naturligvis skal ha' den store og korrekte tur, så den kan blive i original stand, så mener jeg at den bør være lidt mere "korrekt" i sin "væremåde", end den egentlig er.
Bare min vurdering af sagen...
Jan
Man må vel gøre med bilen som man vil hvis man køber den,og de ting der ikke er som de skal være kan man jo se( og alle dem man ikke kan se er jo nok også fra nyere årgang af)der bliver bestemt ikke flere af de biler,selv om der vel har overlevet en hel del
West
Hej
Jo den er god nok, der var mange der fik opdateret deres vwér med større bagruder den gang. Jeg kom i snak med sønnen af ham der importerede stumperne + værktøjet og havde eneretten på at udføre det. Han fortalte også at der i gamle dage (da han var knægt) lå en god bunke af små vw bagruder ved han fars værksted. Der hang da også en brille bagrude med gællerne og lidt plade uden om på vægen i det gamle værksted..(suk!)
Jeg fik lidt gamle reklamer fra den gang, som jeg har prøvet at scanne, håber i kan se hvad det er.
Mvh. Rasmus
Jo den er god nok, der var mange der fik opdateret deres vwér med større bagruder den gang. Jeg kom i snak med sønnen af ham der importerede stumperne + værktøjet og havde eneretten på at udføre det. Han fortalte også at der i gamle dage (da han var knægt) lå en god bunke af små vw bagruder ved han fars værksted. Der hang da også en brille bagrude med gællerne og lidt plade uden om på vægen i det gamle værksted..(suk!)
Jeg fik lidt gamle reklamer fra den gang, som jeg har prøvet at scanne, håber i kan se hvad det er.
Mvh. Rasmus
Lige et opklarende spørgsmål:
Den gang (for længe siden), hvor det var moderne at man skiftede splitruder ud med de helt super nye ovalruder - ændrede man så også om i "kølergitteret" under ruden?
Den gang (for længe siden), hvor det var moderne at man skiftede splitruder ud med de helt super nye ovalruder - ændrede man så også om i "kølergitteret" under ruden?
JK skrev:
Lige et opklarende spørgsmål:
Den gang (for længe siden), hvor det var moderne at man skiftede splitruder ud med de helt super nye ovalruder - ændrede man så også om i "kølergitteret" under ruden?
Det er forskelligt. Den der er til salg på Ebay, ser ud til at have fået skiftet ruden inkl. gællerne, andre har "bare" fået fjernet sprossen, og så monteret en specialrude, sådan var det f.eks lavet på min 52`er. http://vwnettet.dk/forum/topic/14118
Der eksisterede et ombygnings kit, hvor man blot savede sprossen ud, lukkede hullerne og monterede en oval rude. Ruden var ikke den samme som i andre ovalere, og der blev ikke ændret i kølergællerne.
-------------------------------------------
Type 1 1956 Ragtop, Karmann Ghia Coupe 1957, Karmann Cab 1957 + (1963 Stingray :-)
Type 1 1956 Ragtop, Karmann Ghia Coupe 1957, Karmann Cab 1957 + (1963 Stingray :-)
Nu vi er ved det, er der så nogen der ved om der er forskel på gællerne under ruderne på en split og en oval..?
-------------------------------------------
54 Judson Oval, 58 Speedster, 67 Samba, 68 Earlybay
26150707
54 Judson Oval, 58 Speedster, 67 Samba, 68 Earlybay
26150707
vwmorten skrev:
Nu vi er ved det, er der så nogen der ved om der er forskel på gællerne under ruderne på en split og en oval..?
Jeg har aldrig målt det, men jeg er temmelig sikker på at gællerne er ens på en brille og oval.
Det kan se ud som om de yderste gæller er af forskellig længde, men det skyldes at brilleruderne er mere spidse i ydersiderne, dermed er der større afstand ned til gællerne.
Se billederne, det øverste er af min 52`er inden sprossen kom på, det nederste er af en "rigtig" oval,
Hvis du eller en anden vil måle længden på den korteste og den længeste gælle på en oval, så skal jeg gerne måle på min brille.
tak for billederne morten, min oval står et stykke væk, men jeg skal se om jeg kan få taget nogle mål.. -jeg går og pønser på at få bygget et ovalrudeudsnit om til split, og hvis jeg kunne nøjes med at skulle rode med selve rudehullerne, ville det være til at løse
-------------------------------------------
54 Judson Oval, 58 Speedster, 67 Samba, 68 Earlybay
26150707
54 Judson Oval, 58 Speedster, 67 Samba, 68 Earlybay
26150707
Gællerne på en oval og split er ens.
Men derimod er rudens runding i enderne ikke ens..!
En brille kan spejlvendes både lodret og vandret.
Det kan en ovalrude ikke. Den kan kun spejlvendes lodret.
En brille rude "uden sprosse" er faktisk det man kalder en elipse. En oval er nemlg ligesom en "oval rude" en bue der kun har en spejlakse. Derfor er det også helt korrekt at man kalder dem for ovaler, og ikke elipser...
På de viste billeder kan man også let se at en ovaler følger gællerne, men på en brille øges afstanden til gælderne i enderne.
Så nej, en oval med en påsvejset sprosse kommer ikke til at se ret godt ud. (efter min mening...)
Men derimod er rudens runding i enderne ikke ens..!
En brille kan spejlvendes både lodret og vandret.
Det kan en ovalrude ikke. Den kan kun spejlvendes lodret.
En brille rude "uden sprosse" er faktisk det man kalder en elipse. En oval er nemlg ligesom en "oval rude" en bue der kun har en spejlakse. Derfor er det også helt korrekt at man kalder dem for ovaler, og ikke elipser...
På de viste billeder kan man også let se at en ovaler følger gællerne, men på en brille øges afstanden til gælderne i enderne.
Så nej, en oval med en påsvejset sprosse kommer ikke til at se ret godt ud. (efter min mening...)
Morten, jeg ved godt at du nok ikke vil gå efter denne lette, men dyre løsning, men Kafer Nostagie har lavet et kit som ser godt ud. http://www.kaefer-nostalgie.com/panels.htm
Tror at der er mere arbejde i det end som så, har flere gange overvejet at få fat i et ovaludsnit, eller bare ruden, og så tage nogle billeder der kan sammenligne løsningen på min, med en rigtig oval.
Tror at der er mere arbejde i det end som så, har flere gange overvejet at få fat i et ovaludsnit, eller bare ruden, og så tage nogle billeder der kan sammenligne løsningen på min, med en rigtig oval.
AircooledBoxer skrev:
Morten, jeg ved godt at du nok ikke vil gå efter denne lette, men dyre løsning, men Kafer Nostagie har lavet et kit som ser godt ud. http://www.kaefer-nostalgie.com/panels.htm
Tror at der er mere arbejde i det end som så, har flere gange overvejet at få fat i et ovaludsnit, eller bare ruden, og så tage nogle billeder der kan sammenligne løsningen på min, med en rigtig oval.
Må da sige det også er betalt de stumper,er da af og til at finde et split udsnit i Sverige til omkring 2500Sek(så længe det vare)
West
G.
-------------------------------------------
1951 Type1 1967 type34 1967 Fastback
1964 Type2 1969 callook
1951 Type1 1967 type34 1967 Fastback
1964 Type2 1969 callook
Gustav_t skrev:
Mange af kendetegnene ved en 48ér kan ikke ses på billederne
Bagklap: udpresning i nummerplade-form (med skrå hjørner)
Nummerpladelys: Nittet sammen (ingen presninger i huset -49)
Instrumentering: vw logo i toppen af speedometer
Baglygter: Helt runde med chromring med vw logo istandset i top
Forlygter: VW logo i bunden af glasset
Ingen "crotch coolers"
Kofangere: uden riller med "banana overriders"
Skærme: speciel form - ingen horn grill
Jeg er ikke sikker, men mener først udfræsningen i dørruderne kommer i 50.
G.
Cool onkel!
Tror jeg køber 2 blå hatte på udsalg en til os hver :-)
-------------------------------------------
http://vw-bluehats.blogspot.com/
40356342
peterplade[@]mail.dk
http://vw-bluehats.blogspot.com/
40356342
peterplade[@]mail.dk
AircooledBoxer skrev:
Morten, jeg ved godt at du nok ikke vil gå efter denne lette, men dyre løsning, men Kafer Nostagie har lavet et kit som ser godt ud. http://www.kaefer-nostalgie.com/panels.htm
Tror at der er mere arbejde i det end som så, har flere gange overvejet at få fat i et ovaludsnit, eller bare ruden, og så tage nogle billeder der kan sammenligne løsningen på min, med en rigtig oval.
F#¤% de er dyre de nostalgi-pushere...!
Jeg fik målt på en oval idag, den yderste slidse er 177mm og den inderste 115mm, men Henriksen har nok ret, de er ens (tak for oplysningerne Hønse!)
-og nej det var ikke min mening at bare skære en sprosse i, det ser jo forfærdeligt ud, men tanken var at finde en talentfuld mand der kan ommøblere rundingerne til splitform. -Har lige købt det ovaludsnit pickupjens havde til salg, til formålet.
Jeg ender vel en dag med dele så jeg kan lave en hel splitlooker ;-) til mit og Danborns kommandeurwagenprojekt.
Indtil videre:
Højbenet bund: check
16" fælge: Check
tidlig ovalkarosse: Check
Splitbagklap: Check
Splitinstrumentbord: Check
-------------------------------------------
54 Judson Oval, 58 Speedster, 67 Samba, 68 Earlybay
26150707
54 Judson Oval, 58 Speedster, 67 Samba, 68 Earlybay
26150707
Morten for h...... Det er jo det jeg også samler stumper til :-(
Nå, hva' pokker, med mit tempo er I jo nok et par biler længere derud af, inden jeg overhovedet får trukket i arbejdstøjet. Så held og lykke til... Men så kan man vel smugkigge lidt med??
Henrik
Nå, hva' pokker, med mit tempo er I jo nok et par biler længere derud af, inden jeg overhovedet får trukket i arbejdstøjet. Så held og lykke til... Men så kan man vel smugkigge lidt med??
Henrik
-------------------------------------------
61670903 / henriknc(denduvednok)youmail.dk
61670903 / henriknc(denduvednok)youmail.dk