Jeg fandt lige bogen:
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
12:10
Glædelig jul ?
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Stoppet forvarmerør
fedt, det må jeg prøve, jeg har hørt om det, men aldrig helt troet på at man kunne.
Men alt hvad der involverer en flammekaster er jo fedt!
Jeg har tilføjet denne tråd til FAQén
Men alt hvad der involverer en flammekaster er jo fedt!
Jeg har tilføjet denne tråd til FAQén
-------------------------------------------
54 Judson Oval, 58 Speedster, 67 Samba, 68 Earlybay
26150707
54 Judson Oval, 58 Speedster, 67 Samba, 68 Earlybay
26150707
Det var MEGET brugt i de vilde knallertdage,en sjejseflamme,til og antænde soden med,og så lidt trykluft,men bliver temmelig varmt,så skal beherske sig lidt
West
West
hej
takker Morten,
Lyder som om jeg også skal have kigget på mine forvarmerør.
Ronnie
takker Morten,
Lyder som om jeg også skal have kigget på mine forvarmerør.
Ronnie
Jeg har i dag prøvet tricket fra "How to restore...". Der kom da en smule ud, men jeg måtte varme røret udenpå og banke før der rigtig skete noget. Nu bliver det så spændende om det passer når det skal monteres igen. Jeg ved ikke om jeg har misforstået noget, men jeg fik i hvert fald ikke den fine røgsky man ser på sidste billede. Der er hul igennem nu, men alt er bestemt ikke væk endnu.
Lars
Lars
-------------------------------------------
24430551 lars(a)ekstromit.dk
24430551 lars(a)ekstromit.dk
Tjena..
Läste jag rätt nånstans att ett stoppat rör kan göra så att bilen ej går på tomgång på grund av isbildningen?
Min brukar inte vilja hålla sig på tomgång om jag kört en stund, ofta när jag kör fort och stannar buggyn, då vill den inte hålla tomgång.
Men kör jag in den i garaget och låter den stå en stund, sen startar den och låter den stå igång tills den blir varm så håller den sig igång på tomgång.
Tar jag den sen och kör en runda så vill den inte längre.
Har justerat alla dom andra sakerna.
Kan det vara ett igenstoppat förvärmningsrör som orsakar dålig tomgång efter en varmkörning?
Läste jag rätt nånstans att ett stoppat rör kan göra så att bilen ej går på tomgång på grund av isbildningen?
Min brukar inte vilja hålla sig på tomgång om jag kört en stund, ofta när jag kör fort och stannar buggyn, då vill den inte hålla tomgång.
Men kör jag in den i garaget och låter den stå en stund, sen startar den och låter den stå igång tills den blir varm så håller den sig igång på tomgång.
Tar jag den sen och kör en runda så vill den inte längre.
Har justerat alla dom andra sakerna.
Kan det vara ett igenstoppat förvärmningsrör som orsakar dålig tomgång efter en varmkörning?
Smajly skrev:
Tjena..
Läste jag rätt nånstans att ett stoppat rör kan göra så att bilen ej går på tomgång på grund av isbildningen?
Min brukar inte vilja hålla sig på tomgång om jag kört en stund, ofta när jag kör fort och stannar buggyn, då vill den inte hålla tomgång.
Men kör jag in den i garaget och låter den stå en stund, sen startar den och låter den stå igång tills den blir varm så håller den sig igång på tomgång.
Tar jag den sen och kör en runda så vill den inte längre.
Har justerat alla dom andra sakerna.
Kan det vara ett igenstoppat förvärmningsrör som orsakar dålig tomgång efter en varmkörning?
Yep du har möjligt ett igenstoppat förvärmningsrör, men det kan vära andra orsaker
-------------------------------------------
54 Judson Oval, 58 Speedster, 67 Samba, 68 Earlybay
26150707
54 Judson Oval, 58 Speedster, 67 Samba, 68 Earlybay
26150707
Jeg skal have kigget på mine forvarmerør. Thanks man..
Hvordan ser sådan en tilstopning egentlig ud:
(Billedet forsvinder når jeg rydder op på min muchos, så tag en kopi hvis i vil gemme)
Prøvede at bearbejde det med en skruetrækker, det virkde ret hårdt og længere inde var der helt lukket.
Jeg siger bare: god fornøjelse med at brænde det ud!
Ronnie
(Billedet forsvinder når jeg rydder op på min muchos, så tag en kopi hvis i vil gemme)
Prøvede at bearbejde det med en skruetrækker, det virkde ret hårdt og længere inde var der helt lukket.
Jeg siger bare: god fornøjelse med at brænde det ud!
Ronnie
-------------------------------------------
kleinbusronnie@gmail.com 42920053
65' Splitbus Doubledoor
68' Westy camper
kleinbusronnie@gmail.com 42920053
65' Splitbus Doubledoor
68' Westy camper
hello
Ja, så har efterhånden kørt en del kilometer siden jeg fik min nye indsugning på og også de rigtige dyser i karburatoren.
Og det er fan'me noget der hjælper, min 1600 ep motor har ikke det mindste problem med at gå ned og blive i tomgang selv ved hårde opbremsninger og den trækker fint hele vejen op.
Så smid jeres gamle tilstoppede indsugninger i jerncontaineren, jeg smed 4 ud i sidste uge. (efter jeg havde skåret dem over)..dejligt !
Ronnie
Ja, så har efterhånden kørt en del kilometer siden jeg fik min nye indsugning på og også de rigtige dyser i karburatoren.
Og det er fan'me noget der hjælper, min 1600 ep motor har ikke det mindste problem med at gå ned og blive i tomgang selv ved hårde opbremsninger og den trækker fint hele vejen op.
Så smid jeres gamle tilstoppede indsugninger i jerncontaineren, jeg smed 4 ud i sidste uge. (efter jeg havde skåret dem over)..dejligt !
Ronnie
-------------------------------------------
kleinbusronnie@gmail.com 42920053
65' Splitbus Doubledoor
68' Westy camper
kleinbusronnie@gmail.com 42920053
65' Splitbus Doubledoor
68' Westy camper
Bornholmer skrev:
et knækket eller oversavet håndbremsekabel - hvor der er lus der hvor det er knækket - også en boremaskine i den anden ende - virker fortræffeligt
Det var det der skulle til. Har brændt og brændt med gas og ilt uden der skete særlig meget. Håndbremsekablet på boremaskinen klarede det på få sekunder. Jeg prøvede efterfølgende på et lige så tilstoppet rør uden at have brændt først med samme succes.
Lars
-------------------------------------------
24430551 lars(a)ekstromit.dk
24430551 lars(a)ekstromit.dk
hej Lars
Så har du nok været heldig, for jeg prøvede også med et kabel på boremaskine, men inde omkring midten kunne jeg ikke komme videre.
Kablet skal jo kunne komme ud igen i den anden side.
Men mit forvarmerør var også godt tilstoppet! (se billede)
Ronnie
Så har du nok været heldig, for jeg prøvede også med et kabel på boremaskine, men inde omkring midten kunne jeg ikke komme videre.
Kablet skal jo kunne komme ud igen i den anden side.
Men mit forvarmerør var også godt tilstoppet! (se billede)
Ronnie
-------------------------------------------
kleinbusronnie@gmail.com 42920053
65' Splitbus Doubledoor
68' Westy camper
kleinbusronnie@gmail.com 42920053
65' Splitbus Doubledoor
68' Westy camper
Det kan jo også være at flammehavet har haft en indflydelse alligevel.
-------------------------------------------
24430551 lars(a)ekstromit.dk
24430551 lars(a)ekstromit.dk
Men var der nogen der kunne sige noget om, hvor man kunne få en indsugningsmanifold til en 1200?
K&B Service
Class. VW-Parts
VW Bug Service
??
Jeg har sådan en Bazooka-udstødning på, vil det så sige at der skal andre dyser i min karburator?
Holger
K&B Service
Class. VW-Parts
VW Bug Service
??
Jeg har sådan en Bazooka-udstødning på, vil det så sige at der skal andre dyser i min karburator?
Holger
-------------------------------------------
+ Kadett B 1.1 1971
+ Audi 100 2.0E 1994
+ MB 450SL 4.5 V8 1974
+ Kadett B 1.1 1971
+ Audi 100 2.0E 1994
+ MB 450SL 4.5 V8 1974
Reply
You must log in to post.