længere gear i 1302

storm4710 Member
Skrev for 18 years siden | | | |

jeg har lige købt den her 1302
http://vwnettet.dk/forum/topic/268799
men jeg ville spørge om man ikke kan få længere gear eller
en 5 gears-gearkasse til den
da den køre med lidt for mange omdrejninger ude på motorvejen

alle spørgesmål jeg har
1:kan man få en gearkasse med et længere 4-gear til 1302
2:kan man få en gearkasse med 5-gear til 1302
3:passer forskærme til modeler før 1302 på 1302
4:sænkning af 1302 køber man vel en gevind-undervogn til den
5:sænkning af tag, kunne godt finde på at sænke det 10cm =regler
6:benzinfyr hvad ligger sådan noget til i pris

da jeg ikke altid har tid til at svare herinde
kan i skrive til min hotmail

venlig hilsen
Storm4710/Martin Hansen

(permalink)

Møgelmose Member
Skrev for 18 years siden | | | |

storm4710 skrev:
1:kan man få en gearkasse med et længere 4-gear til 1302

Der har været et topic om det før og man fandt vist frem til at man ikke kunne det.

storm4710 skrev:
2:kan man få en gearkasse med 5-gear til 1302

Ja men ikke for at få et længere 5. gear. De 4 første bliver bare tættere og så bliver det der før var 4. til 5... Tag søgefunktionen. Det var omtalt i det topic også..

storm4710 skrev:
3:passer forskærme til modeler før 1302 på 1302

Det skulle der vist ikke være noget i vejen for. Men hvorfor vil du skifte?

storm4710 skrev:
4:sænkning af 1302 køber man vel en gevind-undervogn til den

Bag på er "justerbar" med torsionsstænger fra fabrikken af.
Foran skal du enten købe droppede spindler der sænker den fast 2½ tomme elle købe en justerbar undervogn. Man smaller dem for at få hjulene kommer længere ind i skærmen så den kan komme endnu længere ned.
Under FAQ (du finder oppe i toppen) er der en HOW-TO sænkning bagi..

storm4710 skrev:
5:sænkning af tag, kunne godt finde på at sænke det 10cm =regler

Brug søgefunktionen

storm4710 skrev:
6:benzinfyr hvad ligger sådan noget til i pris

Omkring en tusse alt efter stand. Brug søgefunktionen og du vil finde tidligere salgsannoncer..

-------------------------------------------
Aalborg 248442 seksogtyve

(permalink)

AndersHH Member
Skrev for 18 years siden | | | |

storm4710 skrev:
jeg har lige købt den her 1302
http://vwnettet.dk/forum/topic/268799
men jeg ville spørge om man ikke kan få længere gear eller
en 5 gears-gearkasse til den
da den køre med lidt for mange omdrejninger ude på motorvejen

alle spørgesmål jeg har
1:kan man få en gearkasse med et længere 4-gear til 1302
2:kan man få en gearkasse med 5-gear til 1302
3:passer forskærme til modeler før 1302 på 1302
4:sænkning af 1302 køber man vel en gevind-undervogn til den
5:sænkning af tag, kunne godt finde på at sænke det 10cm =regler
6:benzinfyr hvad ligger sådan noget til i pris

da jeg ikke altid har tid til at svare herinde
kan i skrive til min hotmail

venlig hilsen
Storm4710/Martin Hansen

Just i case at du alligvel kigger forbi ;-)

1) ja. se feks:
http://www.morepower.dk/

2) njeee...(lidt ja) kan laves med en gammel porsche-kasse. Rygtet siger at det er besværligt

3) Nej

4) Sænkningsfjedre foran, sænkning bagved ved brug af værktøj. se udførlig beskrivelse her:
http://vwnettet.dk/forum/topic/18703

5) Søg lidt på vwnettet (hvis ikke hotmail'en tager al din tid)
http://vwnettet.dk/forum/topic/20764/page/1

6) ca 1500-2000 for et fyr der er i ok stand og virker. Jeg synes at det er nemmere at bruge varmekasserne (hvis de virker), så har man ikke et bål over benzintanken at tænke på. -Men det er en personlig kæphest.

Mvh
Anders

-------------------------------------------
Birkerød
1974 VW 1303/1300 ccm
the_lawnmower(bummelum)hotmail.com

(permalink)

AndersHH Member
Skrev for 18 years siden | | | |

-------------------------------------------
Birkerød
1974 VW 1303/1300 ccm
the_lawnmower(bummelum)hotmail.com

(permalink)

Frank_Andersen Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Du kan være helt roligt. Udvekslingen passer til din motor. Hvis den ellers kører med den originale 1300. Den er passende så motoren roterer så den køler nok og den ikke bruger for meget benzin.
Hvis du stikker en std. motor en længere udveksling i højgear så overopheder den.

-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.

(permalink)

storm4710 Member
Skrev for 18 years siden | | | |

tak for jeres svar Zster,AndersHH og Frank_Andersen
Zster:fordi at jeg synes forskærmene fra tidliger modeler er pænere

kan i komme med forslag til hvordan jeg får en god motorvejs cruiser
med max en 1600cc motor for billige penge

(permalink)

Frank_Andersen Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Ved at købe en brugt Toyota Corolla fra Tyskland og så rustbeskytte den

-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.

(permalink)

AndersHH Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Det Frank mener er at holbarhed og æld-gamle slidte vw-motore ikke går hånd i hånd.

Hvis du vil have en motorvejs-kwæerner er du nød til at kaste en skovlfuld penge efter projektet. Herefter skal bruges noget tid for at pudse-nusse og finjusterer.

Billigste 1600 motorvejs-kwærner:
En ny (eller renoveret) std 1600 med 50 hypper; den er det billigste der kan holde til motorvejsræs uden at rende varm.

For at få en idé om hvad sådan en vw-motor render op i kan du løbe listen igennem her:
http://morepower.dk/powerpage.htm

I øvrigt har vwanders givet flg grundlov i forbindelse med motore:

Her er 3 punkter. Når har valgt 2, udelukker du det 3.

1. hurtig
2. holbar
3. billig

Mht skærme, så kan du ikke bruge de tidligere modellers skærme på din bil. De tidligere modellers skærme kan gå på en bil som har forbro, men ikke din, som har fjedreben.

/A

-------------------------------------------
Birkerød
1974 VW 1303/1300 ccm
the_lawnmower(bummelum)hotmail.com

(permalink)

Henrik Harder Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Frank_Andersen skrev:
Ved at købe en brugt Toyota Corolla fra Tyskland og så rustbeskytte den

:):):):):):):) FY!!

(permalink)

Frank_Andersen Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Nej det Frank mener er at der blev spurgt om en billig motorvejscruiser.

En Type1 kan sagtens blive til en motorvejscruiser. Men det kræver næsten ubegrænsede midler.

-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.

(permalink)

Anonym Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Frank_Andersen skrev:
Nej det Frank mener er at der blev spurgt om en billig motorvejscruiser.

En Type1 kan sagtens blive til en motorvejscruiser. Men det kræver næsten ubegrænsede midler.

Frank -Jeg ved at du er klar over hvad spørgsmålet gik på.

Men det er måske ikke sikkert at alle forstår ironien i dit svar, så jeg penslede bare lidt ud...

/AndersHH

(permalink)

Rolf Member
Skrev for 18 years siden | | | |

En billig og hurtig måde at få lidt længere gearing på sin bil er ved at montere dæk med større diameter. Jeg har sidste år prøvet det på min lille 1200 dailydriver og der er en helt klar forskel. Jeg gik fra 185/65-15 til 195/65-15 og den lille 1200 kom på arbejde når det går op ad bakke !! Forskellen i gearingen var helt klart mærkbar. Den klarede dog turen til Scandinavian Callook Classic i Norge i fin stil. Frank har ret i at motoren bliver varmere og jeg løste dette ved at lade bagklappen stå ca 5 cm åben forneden, kunne tydelig mærke at den gik bedre og køligere.

Jeg har brugt den samme tricks på en T3 Transporter turbo diesel og det var en hel fornøjelse at kører i den på motorvej med de højere dæk.

-------------------------------------------
Tlf 22141595
Thisted/Nordvestjylland

(permalink)

Frank_Andersen Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Var du alene i bilen ? Nej jeg skal nok lade være--

-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.

Brugernavn

Kodeord

længere gear i 1302

Reply