Diesel motor i type 2 årg 78

Kan man ligge i 1,6 TD med gearkasse over i en type 2 fra 78?

Der skal selvfølgelig findes en løsning med køler.

Det kan det godt man kan købe forskellige adapter til forskellige motor typer jeg har selv haft en t2er med en ford v6 motor,der er et firma i tyskland som bygger bussen om til en 1,6 tder også til rapsolie kan bare ikke lige finde dette link der til

hilsen Per

det gør det en hel del mere kompliceret - det er forholdvis langt mere simpelt at bevare din nuværende gearkasse - også bare sætte en 1,6 TD med intercooler i - i stedet for - den har 89 hk - og er nok minimum til dine 1280 kg bus...

det jeg har læst om der er mest effektivt er at man ligger den imellem længdevangerne i midten af bussen - og sætter nogle vindfangerer på som trækker luften op - og ud over det - en eller to oliekølerer placeret ved de orginale luftgæller - så skulle den kunne holde en fin temperatur med fuld oppaking og 140 km i timen nonstop til italien - med et forbrug der ligner 17-18 km pr ltr.

Du skal bruge gearkassen fra en 2,0 T2, og så evt sætte et længere 4. gear i. "Diesel" gearkassen fra den nyere T3 passer ikke over i (Alt kan laves, men det er noget bøvl.)
- så skal du have lavet noget ekstra strøm til forvarmesystemet, og selvfølgelig en del ændring af diverse ophæng.
T

bullibus skrev:
Det er Birk Maméro ikke langt væk fra Hamborg som sætter 1.6 dieselmotorer ind i Baywindow busser: http://www.birkmamero.de/

hilsen
nils

Bemærk lige at han på sin side også sælger "gør-det-selv" vejledninger !!!

Hvorfor ikke sætte en 1,9 i når man nu alligevel er i gang med at lave ulykker ?
1,6 D /TD er kendt for at leve et hårdt liv i en bus
Tjek http://www.t3nettet.dk, se i "t3 abc forummet" og søg evt. på "diesel problemer" så skal du bare se...
89 hk så er en 1,6 også noget presset!
140 km/t er nok noget optimistisk, lige som 17-18 km/l

Regn med 120-30 km/t og 12-14 km/l for en veltrimmet std. TD

Mvh.
Rasmus

WBXManden skrev:
Hvorfor ikke sætte en 1,9 i når man nu alligevel er i gang med at lave ulykker ?
1,6 D /TD er kendt for at leve et hårdt liv i en bus
Tjek http://www.t3nettet.dk, se i "t3 abc forummet" og søg evt. på "diesel problemer" så skal du bare se...
89 hk så er en 1,6 også noget presset!
140 km/t er nok noget optimistisk, lige som 17-18 km/l

Regn med 120-30 km/t og 12-14 km/l for en veltrimmet std. TD

Mvh.
Rasmus

jeg gik ud fra de data fordi jeg havde den motor i min passat stcar - og den vejede præcis det samme som en bus - lige på kiloet...

ja - det skal dog lige nævnes at en splitbus egentlig har bedre tal for vindmodstand end andre vw'er helt op til sidst i firserne - pudsigt nok .
men nu er det jo en bay vi snakker om - kender ikke lige tal for den

.....her et forum mht Diesel & vandkølede benzin motor i Bay & Boble......

http://www.vwkd.co.uk/bb/index.php

Hvis du mangler en 1,6 td motor og gearkasse har jeg det til og ligge fra en golf 2? Det skal ikke koste alverden