S og LS

Hej

Jeg faldt lige over dette indlæg: http://vwnettet.dk/forum/topic/319303 (Skivebremser på en VW 1300LS) og så blev jeg lige lidt forvirret og øjnede en chance for at lære lidt mere.

Jeg troede LS'erne altid var cabrioleter? Kom sedan'erne også som LS?
Jeg troede faktisk også at både S'erne og LS'erne var født med skivebremser? Men det var måske slet ikke tilfælde?

Tak.

Frank_Andersen skrev:
Nej de var sjovt nok ikke alle født med skiver.

Ja en sedan kan også være LS. Noget med forsæder med nakkestøtter f.eks.

Tak Frank.

Hej Mette..

Jeg havde en 1302 LS cap fra 1971 for 5 år siden.den var med 1600ccm motor og skivebremser,og nakkestøtter..

Men der er også lavet en S model,den er kun med skivebremser og nakkestøtter,og ingen 1600 ccm motor.Men med en 1300ccm motor..

Man kan også få en 1302/1303 LS i sedan,der er det samme med motor og skivebremserne...

Håber det kan hjælpe lidt..

mvh Heine Madsen

Hey...

Jeg har en 1302s men den er ikke med nakkestøtter?

Jens

Ja det kunne jo være meget sjovt at få styr på! Men der må jo sidde en derude et sted, med en gammel støvet bog der besidder forskellen :0)

Jens

http://www.sebeetles.com/contents.htm

der er også mange andre sjove og anderledes modeller ..

den her helt orginale er da lidt fed

http://www.sebeetles.com/72_oettinger.htm

Hej

Sorry - havde lige overset at det oprindeligt drejede sig om 1300 og ikke 1302/03.
Mine kommentarer om motor drejer sig naturligvis kun om de sidstnævnte....

Go weekend!!

Mvh
Mr-M.

Hej.Bilen som er udgangspunkt for denne tråd er en 1968 model 1300, som
er ombygget med kofangere fra tidligere årgang.
Den hedder hverken L, eller S.
L-modelbetegnelsen blev først anvendt på 1969 modeller og omfattede
polstret instrumentbrædt, forsæder med integrerede nakkestøtter (gravsten).
baklys, gummiliste på kofangere, 2 askebægre bagi, indvendigt bakspejl med
blændfunktion, make-upspejl i højre solskærm, aflåseligt handskerum, dør-
lomme i højre fordør og tæppestof på gulvet. På bagklappen var der efter
1300/1500 mærket et blikskilt med et rødt L.
S-udgaven forekommer først i forbindelse med 1302 modellen august 1970.
Da modellen kunne leveres med en 1300 motor med 44 HK 0g en 1600 med
50 HK blev "S"ét monteret på 50 HK udgaven.
Da cabriolet- og Ghia-modellerne altid var forsynet med luksusudstyr og
den stærkeste motor findes de kun som LS.
Skivebremser var standardudstyr på alle 15oo modeller fra august 1966-
1970, og senere på alle 1302S og -03S modeller med 1600 motor.
Dem som ønskede skivebremser på 1302 og -03 kunne bestille dette som
M-udstyr. (M 80).
Coustum-modellerne (eksportudgaverne) til USA var generelt monteret med tromlebremser på alle hjul!!
12oo og 13oo modellen fortsatte herhjemme efter 1970, men 1300 modellen
blev kun hjemtaget på bestilling.
I Sverige blev 1200 modellen ikke lagerført efter 1967.
Basismodellen i Sverige var 1300 modellen og efter 1974 blev denne model
solgt under betegnelsen 1300 S.
ref: Der Käfer I, eine Dokumentation, og Motorhistorisk magasin nr. 1.

Torkild.

Hej Mette

Har konsulteret min bibel - Original VW beetle.

Den er jo godt nok orienteret mod det engelske marked.

Men her er, hvad jeg kunne finde:

I 72 blev der lavet en speciel 1300 GT til det engelske marked i anledning af et stort og rundt antal importerede beetler. Visse af disse hed 1300 S.

Og alle havde 1600 motor med 50 hypper.

Og ellers stemmer oplysningerne overens med Torkils...

Faldt osse lige over dette, hvor 1500 S motor med 2 karburatoranlæg nævnes...

Mvh
Mr-M.

Jeg har en 1300 L fra 70 med alt det udstyr som den skal have er der nogen der ved hvormange der er af dem jeg ser den ikke så tit og hvor maget står de til?