Syn af en 1300 113

Hej vw venner.

jeg har lige et par tekniske spøgersmål:

jeg har en 1300 113 registreret med en 1300 motor mit spøgersmål lyder på :
Jeg har fået en 1600 motor sat i den og jeg ved en 1300 ligger inde med 44 hk og en 1600 ligger inde med 50 hk, hvis jeg skal have den synet er det så nødvendigt at sætte en 1300 i igen eller kan jeg godt syne den med en 1600 uden at overskride de 20 % man må yde motoren ??

ud over det får jeg 2 stk kadron på men intet andet gør det så at de 20% overskrides ???

mvh Lasse

Du kunne jo også købe en billig lommeregner og så lægge 20% til 44HK.
Man må jo håbe at Kadronerne gør at du overskrider de 20%. Ellers var det da spild.

Motoren må jo også gerne yder over 20% mere end den originale. Bilen skal så henvises til SKAT og ved syn skal du dokumentere at bilen egner sig til effektforøgelsen.

så når jeg skal til syn næste år vil jeg skulle skifte motor til en 1300 standart ?? for at gå i gennem syn da de godt kan se der sidder en 1600 motor i selv om det ligner en 1300 motor ??
kan de se forskel på en 1600 med kadron og en 1300 med kadron nomindre de skilder motor ad ???

med sådan lidt hurtigt hovede regning, er 20% af 44 = omkring 9hk. 44 + 20% er altså 53HK. så desværre! det er pisse ulovligt, du kommer til at betale ny afgift og ombygge din bil med støre bremser efter vw´s forskrifter

ej helt ærligt det betyder da ikke noget gør det? mange af hestene er nok løbet fra folden, med mindre motoren er ny. forstår ikke folk, er så bange for det syn og hvad de går med til eller ej? så længe du ikke har smaddere sænket din bil eller kommer med 130hk er de vil til at have med at gøre

okay jamen den er registret som 1300 på papir og har 1600 med kadron i og det giver jo en ydelse støre en 20% spøgersmålet er bare om det kan ses at det er støre end 20 procent eller om jeg skal skaffe en 1300 motor og sætte i

acer25 skrev:
okay jamen den er registret som 1300 på papir og har 1600 med kadron i og det giver jo en ydelse støre en 20% spøgersmålet er bare om det kan ses at det er støre end 20 procent eller om jeg skal skaffe en 1300 motor og sætte i

Gør som Frank siger - få det lavet så det virker - og kør til syn. De gider ikke at sende dig ind for at betale ekstra afgift af en 1600 med ca. 60 hk.

Ja og husk så lige at lave topstykkerne og ventilsæderne så den giver 72-75HK
Det er billige HK.

Og lad så være med at køre på for brede dæk. De "æder" let 10HK. Det er dyre HK.