Spørgsmål vedr. SEMAPHORE

csp har en dims man kobler på ledningsnettet - man kan dog købe helt sprit nye afvidervinger i 12V - og de koster sikkert ikke mere end dem du har købt der ..


csp-shop.de

vw111 skrev:
Okay..jeg var ikke klar over de findes til 12 volt.

Jeg har betalt 1300 kr. for dem, men er de org.?

/Lars

de ser da org ud - men de uorg er af en god kvalitet - jeg ville nok helst ha valg de uorg hvis det var jeg skulle køre 12V - det er jo heller ikke org vel

Nej, den kan ikke synes kun med vinger. Men hvis du får dem til at svinge ud, og pæren blinker, så kan de benyttes som sideblink. Så skal du bare stadig have blink for og bag på bilen.

vw111 skrev:
Jeg snakkede lidt med synsmanden om det da jeg var til syn med 69´eren. Han var ikke helt klar over om den kunne synes kun med vinger, men han mente jeg bare skulle stripse nogle blink på til syn.

/Lars

Hvorfor vil du ikke have blink på foran og bagved? Vil du gerne tromles ned af en stor Scania bagfra, der ikke lige ser dine afviservinger sidde og blinke??
Som Burt Reynolds engang sagde: "Safety first!!"......
Blink kan sagtens laves flot og klassisk uden at ødelægge en gammel vogns udseende!

Hot vws lavede for mange år siden en test af forskellige metoder til at køre 6V semaphores på en 12V vogn... De kom frem til at det letteste og faktisk holdbare er bare at køre 12V på spolerne uden så mange dikkedarrer.... De har godt nok rimelig smæk på men de brænder ikke af. Jeg har kørt sådan i mange år på min oval.

Nogen der har brændt deres af med 12V?????

FWM

Jeg ville nok være bange for at varmen ville smelte/deformere de orange glas.
Men du kan jo starte med at sætte 12 volt pærer i.

Du kan få dem omviklet til 12V af et elektrofirma eller lign.
jeg fik det gjort "way back", og det virker fint og hvis jeg skal blinke i længere tid.

Repro i 12 v koster her 118£, har ikke set dem live
se ca midt på siden:
http://www.vw-online.co.uk/acatalog/Karmann_Konnection_New_Products__Beetle_26.html

Fik min oval synet med semaphorene(der blinkede) og 2 orange blinklys foran og bagi.

Vælg orange blink bagi..folk har squ travlt idag og opdager ikke lige den der mikroskopiske baglygte der blinker rødt..der er mange fede måde at få det pænt på.


Ronnie

Du kan kombinere de blinkende afvisere med blink i selve baglygten. Det er en lækker løsning hvor sikkerheden er i orden så du ikke bliver tromlet ned bagfra af en lastbil og du er samtidig fri for at have stripset noget ekstra halløj på hist og her.

Ang. 12v på en 6v afviser er den nemmeste løsning (men ikke mest elegante) at sætte en effektmodstand i serie med spolen så der ikke afsættes dobbelt effekt i spolen når den nu kører på 12v i stedet for 6v. Og så skal pæren selvfølgelig skiftes til en 12v også.

Fau_Weh_Mann> Det kan godt være at spolen kan holde til de 12v, men den er ikke dimensioneret til det hvilket skaber et andet mere alvorligt problem. Når spændingsfaldet over spolen stiger fra 6v. til 12v. vil det afsættes den dobbelte effekt i spolen og varmeudviklingen kan blive meget kraftig meget hurtig. Jeg ville ikke blinke i længere tid med den opsætning da der kan gå ild i ledningsnettet!!
Ellers lav nogle tests for at se hvor varm spolen bliver efter fx. 15 min. med konstant 12v. inden afviserne sættes i bilen. (Den er en ret nem test for at undgå brænd i bilen)

Hej Hansen-Danmark
Tak for linket til det fine ledningsdiagram.


Hej warp
Ved du hvor stor effektmodstanden skal være.



Er det bremselyset eller positionslyset i baglygten man normalt for til at blinke..?


/Lars

Hov
skulle stå Blink

West