Stel spørgsmål - Løst ! takz

Hey , så dukkede der lige et pudsigt fænomen op da jeg lavede mit blink/afviser set-up færdigt????

Der er monteret blink + træk relæer i min 58er...
((Tak til DAnborn endnu engang))

Det eneste jeg manglede var penolpærer i den rigtige størrelse og 2 ensrettere/dioder til blinklyd pæren i speedo.

Indkøbt og monteret og her opstår problemmet???

Den blinker ikke i speedo ??

Fejlsøgning so far...

Begge ensrettere virker med korrekt gennemstrømning til pærer, pærer lyser konstant
ved test på batt direkte.
blinkrelæer virker efter hensigten da pæren blinker hvis jeg trækker stellen fra bolt til forskærm?

Jeg har forsøgt at rette på stel kobber banen i speedo samt afrensning af både kobber plus stel kappe på pære holder samt kilet et stykket kobbertråd ind imellem for at garanterer stel

De to andre pærer (lade + olie ) virker perfekt???
Kobber banen ser ikke knækket ud til blinkpære?

Andre gode ideer jeg lige skal prøve??

Takpf

Peter

Hejsa

Hvis ikke Jesper input hjælper...!

Jeg skal lige forstå dig ret.!

Er det din blinkindikator lampe der ikke blinker/lyser inde i speedometeret?
Virker de andre blinklys pærer henholdsvis højre/venstre?

hvis alt virker undtagen blinkindikator, så husk på hvordan dine blinkrelær virker på udgangen til blinkindikator pæren.

normalt er det en plusbro med fast spænding på oppe i speedometeret, og så får olie/lade og blinkindikator pærerne stel når de skal lyse.
Originalt på din 1958 type1 virker dine retningsvisere sådan at når de slår helt ud, laver de en stel forbindelse til din blinkindikator pærer men lampen lyser kun, så hvis man vil have den til at blink i takt som de andre blink pærer, er man nødt til at koble den originale funktion fra og bruge signalet fra blinkrelæet alt efter hvilken type blinkrelæ det er (+/-)!

Så hvis du har fast forsyning på din plusbro, altså på din indikator pærer og du har brugt den type blinkrelæ der giver en +spænding ud på blinkindikator terminalen kommer det jo aldrig til at virke.

Enten skal du bruge et blinkrelæ der laver en stelforbindelse til din indikatorpærer når relæet blinker.
eller så skal du have fast minus på din indikator pærer oppe ved spedometeret, og KUN den ene pære, de andre pærer skal fortsat har fast plus forsyning. så det bliver noget med at isolere indikator pærer fra plusbroen.!

Giver det mening?

Men kom lige tilbage med feedback på hvad slags blinkrelæ du har brugt og hvor mange terminaler/stik der er på dem og om du har koblet den originale stel forbindelse fra ude ved retningsviserne?

Anders

Diagram 1958 type1

Havde nøjagtigt det samme problem som dig, byttede om på + og - som Anders har beskrevet, og det virker 100 %
Kenneth