Jeg har lige købt en 1303 - og var af den overbevisning at der skulle et additiv i benzinen. En motorkyndig siger til mig at den fint kører på alm 98... Hvad er erfaringerne?
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Hvad fylder vi egentlig på?
på en standart motor er blyfri 92/95 kører fint - i USA har de ikke haft andet siden 70erne..
søger du efter andres mening - så S
søger du efter andres mening - så S
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Ja 92 blyfri
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
hvis man har kørt på 95 blufri kan man så gå over til 92 uden problemer ???
På indersiden af klappen til benzinpåfylningen på min 1200 sidder stadig et originalt klistermærke der siger : Min. oktan 87
John
John
-------------------------------------------
25709453
I'm the only BAY in the village
25709453
I'm the only BAY in the village
Køre også alm. blyfri, både 92 og 95 sådan lidt efter dagen..
hvis man har kørt 95 kan man så godt skifte over til 92
acer25 skrev:
hvis man har kørt 95 kan man så godt skifte over til 92
ja
hvad så med en standatd 30 hk? 92 eller 95 blyfri?
personligt ville jeg bare hælde 92 blyfri på. men ellers kan du jo hælde noget addetiv på hvis du vil være på den sikre side
Der er næsten med garanti ingen bly i det benzin man kan købe i Danmark.
Man kan lige så godt bare købe det oktantal der passer.
Jeg har selv kørt masser af kilometer med blyfrit og syntes egentligt at motoren ikke krævede ventiljustering så ofte som med blybenzin. Eller måske var det bare indbildning.
Man kan lige så godt bare købe det oktantal der passer.
Jeg har selv kørt masser af kilometer med blyfrit og syntes egentligt at motoren ikke krævede ventiljustering så ofte som med blybenzin. Eller måske var det bare indbildning.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
jeg køre med 95-98 blyfrit og synes at det køre perfekt
Det høje oktantal hjælper ikke noget med mindre din motor har højere kompression end std.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Reply
You must log in to post.