Så startede jeg på at lave alle lamper til LED:
startede med lamperne inde i kabinen..
Bruger Lumiled 3 watt med Sure 3 watts 700 mA driverboard -- Og de lyser meget. Driveren sørger for at ledene ikke får mere end de 700 mA de er bygget til og så sparer man den varme en modstand ville udvikle - Driverboardet har 78% virkningsgrad
de var sgu smarte Andy - hvornår kommer de i butikken..
det tror jeg aldrig de gør - det er til eget brug :-)
...Ligesom toiletpapiret ved siden af computeren...
Hehe. Når man har 2 snotunger er der papir overalt....
så fik jeg og min bror lavet lidt diode baglygter. meget lette og tynde. (mere plads til batterier eller brændselsceller)
kommer til at indeholde:
en 3 watt til baglys
tre 3 watt til bremselys
en 3 watt orange til blink
en 3 watt hvid til baklys
Dioderne bliver limet på en aluplade med varmeledende artic alu lim.
Da der ikke er plads til driverne i selve lamperne på bilen, bliver de placeret samlet ved styrecomputer og patchet op derfra.
Det gør det også nemmere at ændre i konfigurationen.
Nogen vil nok sige at det er synd med de led lamper da de ikke lyser som de orginale, men den her bil er så uorginal at det næsten ville være underligt med svage gullige lamper rundt om på den....
Så blev der tid til at placere kamera i motorklappen.
jeg har fundet en panel bagklap, men vil gerne kunne se bagud , så der bliver indbygget en 7 tommer skærm i ventilationspladen istedet for bakspejlet - jeg skal nok lave det Så pænt som jeg overhovedet kan, så det ikke bliver for meget teknomatros :-)
Kameraet har 120 graders vinkel og skifter selv til infrarød når der er for mørkt.
Må sige at du sætter begrebet Hi Tec i et helt andet level med dette projekt.
Fedt stykke arbejde må jeg sige. Jeg følger det med stor interesse.
Hey gadgetboy.
Det er nogle kanonfede baglygter, du har lavet der. Det er nemlig altid et problem med stikkene og batteriet, man kan hurtigt komme til at bøje et stik på lygten.
Men er dit interiør lys ikke lige lovlig koldt(højt)i kelvingrader..kan man ikke få de pærer i 'dagslys'.
Håber squ dit bak kamera virker, ser ud som du har en blind vinkel ind mod bilens højre side. Ellers 'spongy' ide
Har stadig en tlf til dig..tager den med hvis mig og Peter skal mødes i kælderen.
Ronnie
tak bendix :-)
jo klientbus - det er koldt og måske skal der et gult filter på når de kommer i brug. til gengæld bliver der lyst i bussen - jeg monterer 3 af dem.
jeg kan dreje kameraet. men det er altid bedre end ingenting - jeg har jo stadig sidespejlene.
update!
Skærm i ventilationsdæksel: Idag brugte jeg min nipler for første gang rigtigt og den er rar!
Bemærk de buede hjørner som følger presningerne i den orginale plade. - det er jo et spejl og ikke et tv
Det fjerde billed er for sjov - jeg skal selvfølgelig ikke køre mac i min bus...
de næstsidste billeder er taget med infrarød med det lille kamera som sidder i motorklappen.
Faktisk et bedre billed en jeg havde håbet på.
det sidste billed viser den totalt billige kinaskærm jeg har hugget op til projektet. den holder måske ikke længe men så er det nemt at skifte til anden 7 tommer skærm.
Så kom hovedcomputer hjem fra albatronic i tyskland. han lavede til jaguaren så jeg genbruger en del kode fra den.
Den programmeres i C via codeworrier og en usb flasher.
Den har en masse ind og udgange, som kommer til at styre blink visker - alt hvad der kan styres.
hey Duck,
spejlvender kamera billede ? kan du send mig lidt info og er de video input på skærmen ?
/Kew
kamera vender ikke noget - skærmen kan vende billedet i alle retninger, men det skal jo ikke vendes -- sjovt nok også menuen :-) der er 2 videoinput på skærm - det er bare en super billig lorteskærm
må man ha lov til at foreslå en køredragt der passer til stilen.....nørd
http://www.coolstuff.dk/Green-Man-Suit
sejt
Trækker du strøm til blik osv. direkte fra boardet eller skal der sidde noget relæ-halløj imellem?
...ser ud til at der sidder en del FET'er på printet nemlig
det meste led lys trækker jeg direkte ud - dog igennem en sikringsbox , men de tunge ting bliver relæet, selvom boardet kan klare en hel del ampere
Lidt mere info om computeren:
bygget omkring en 25 mhz MC9S12A256C med 256 kb hukommelse.
Den har:
4 analoge inputs på mainboard
10 digitale inputs på mainboard
8 outputs på mainboard - 4 stk 5 A og 4 stk. 100 mA
14 outputs på expansion board - 10 A
3 seperate canbusser
Hej Duck
Det du laver er det noget som er til at lave for "almindelig mand", med bare en lille smule forstand på PC og elektronik? og er det som i også kaldes PLC styring? Spørger fordi jeg synes det er super fedt, at trække gamle VW'er med ind i det 21 århundrede:-)
MVH
Barberen
tjaa. man skal kunne lidt c kode - jeg lærer selv lidt hver dag :-) Har ikke kodet siden jeg blev færdig som datamatiker for 7 år siden
Programmeringsmiljøet er ikke grafisk som PLC Man bruger en speciel version af codeworrier.
Den processor Duck bruger er lige et hak mere advanceret end en PLC. Det er en rigtig micro controller ...men det er ikke mere advanceret end programering af alle mulige andre micro'er.
Kan man kode c/c++ og har lidt forstand på digital og analog elektronik er det ikke noget problem. Hvis ikke man kan nogle af delene kan man sætte sig ned og lære det, så det er bare om at gå i gang. :-)
jahh, jeg er sådan set allerede sat af med begreber som C/C++ og codeworrier, men kan nok lære det som warp skriver. sætter man en "kontakt" i bilen og derefter programmer funktionen og hvilken udgangsportden skal styre? Har i evt. en hjemmeside hvor der kan læses om hvad der som minimum skal bruges/læres?
MVH
Barberen
ja man giver den et input på en port og den kan så åbne en anden kort sagt...
søg på c++ i google der er masser af guider.
Du skal være logget ind for at skrive indlæg.
