karrossri-tin hvor?

tja hvor finder man lige det? sys ikke det lige er noget man sårn lige finder.

Karosseri tin kan købes hos Electroma i brøndby (tlf: 43422100)
Husk du også skal bruge loddelak og tin'et skal afsyres efter færdig slibning/høvling.

De kloge siger, at man ikke må bruge VVS tin...

biltema !

De har det osse i mekonomen. Skrev det i et tidligere indlæg osse. Og husk en glatteske.

Jan

Nogen der ved hvad man bruger til at afsyre med?

Mvh Henrik p

Hej skal ha lavet rust på min bil men ikke helt inde i hvordan og hvorledes jeg skal gøre vis jeg laver det med karosseri Tin hvad skal jeg bruge og hvilket værktøj noget der er til at ha med at gøre ?

Og hvor meget kan Tin bruges til ha en smule rust under nogen sideskørter på bilen som jeg vil udbedre

Som amatør er tin noget lort at stå og rode med med.
Jeg har selv loddet en del medens jeg arbejdede på en kølerfabrik, hvor vi lavede kølere til biler, og så også set når Peter Iversen på ,Porscheværksted i Svenstrup, bruger tin.
Glem det, vi gør mere skade end gavn. Der bliver tilført en masse syre fra fluxen, som ikke bliver renset ordentligt af og det "smitter" på andre pladedele i rummet.
Slib glødeskallen fra svejsningerne væk og brug lidt glasfiberspartel i bunden og almindeligt spartel ovenpå. Det holder i 25 år på en hverdagsbil.

Tin/bly er ikke så giftigt som vi gør det til.
Lad være med at spise det. Lad være med at spise med bly på fingrene.
Men meget værre ! Lad være med at ryge det. De medarbejdere vi havde på kølerfabrikken, som havde for højt blyindhold i blodet, var dem der røg med beskidte fingre, De røg jo medens de arbejdede. Dem der vaskede hænder havde ikke bly i blodet.

Nej, i hovedet :)

jeg bruger tin hver dag det er bestemt ikke noget der høre gamle dage til,tin spartel er ude mærket som erstatning men ikke lige så godt nin mening en skærmkant m tin som får en på kørsel revner ikke da det jo er loddet sammen men med hvilken somhelst spartel (tinspartel glasfiber el alm spartel)vil den revne kober det iøvrigt hos metalinas husk aldrig at slibe i det m maskiner men brug en panserfil da det består af 70% bly og 30%tin støvet fra det vil hænge i luften længe og man kan der ved indånde det meget giftig.tror nok det bla er derfor det ikke bliver brugt så mange steder mere mvh mads

det er overhovedet ikke noget med gamle dage at gøre!!! det er netop fordi det er et håndværk og det kan jo skræmme alle, åbentbart!!!

ja, det sætter nogle syrerester på værktøj og den bearbejdede plade, men det vasker man jo væk med ganske almindelig sæbe...

udgløder pladen??? jamen jerns udglødningstemperatur er 450 grader celsius og det mest brugte karrosseritin smelter ved omkring 190 - 200 grader, så der er noget HELT galt, hvis man nærmer sig 450 grader! L

bla mazda kræver det i skærmkanterne efter udskift på mazda 6/3/2 osv.en stor fordel syntes vi på vores værksted man skal ikke vente på at smatten tørre,vh mads

Wurth har det hele:
http://www.wuerth.dk/produktinfo/Products.aspx?searchword=KAROSSERITIN

Mvh John