Mit VWnet

Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Shoutbox
21:48 SoLow: enig..
21:55 Den halvblinde: Jep.....
15:55 type1: Savner lidt tiden, hvor alt skete her inde, og ikke på facebook. Smart nok med facebook, men var mere hyggeligt ;0) Daniel
23:46 KTP: Ktp
19:06 jbl: Type 3
17:05 tobje1000: Tobje1000
22:36 John Pedersen Skagen: Jo det kan man sagtens http://vwnettet.dk/topic/219319

Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Hovwdiaudi
Kit og buggy service
Get back on track
Classic vw parts

  2.0 Porsche motor, hvordan

Tags:
No tags yet.

(permalink) Anonymous Unregistered
Skrev for 18 years siden | | | |
Anybody know,
About how much HK ? 90 ?
Mounting in a 54 VW ? Should be no problem ?
Value of this type motor ? 25K +
Anybody else in DK have one in their VW ?

Its the type where the cooler fan is laying flat on the top of the motor, and the belt fan bends over 2 rollers.

Tak, Coty
(permalink) jpwest Member
Skrev for 18 years siden | | | |
Uden og skulle gøre mig klog så tror jeg det blæsesystem du omtaler er lavet af tilbehørsfirmaere(måske som kopi af Chevy Corviar)


West
(permalink) Farmer Member
Skrev for 18 years siden | | | |
Hey Coty
Europamodeller som feks "GB" har 100 hk US + exportmodeller har kun 94 hk.
Nej du skal have et helt andet blæsehus at sætte på. Feks CSP´s T4 i T1 eller DTM. Og du skal have et andet udstødningssystem, andet svinghjul og kobling,samt nogle andre småting.
Så det er ikke "bare lige" Men det er en fin motor, hvis ellers den er iorden.
T
-------------------------------------------
20888030
alstrupt@gmail.com
(permalink) Anonymous Unregistered
Skrev for 18 years siden | | | |
Farmer skrev:
Hey Coty
Europamodeller som feks "GB" har 100 hk US + exportmodeller har kun 94 hk.
Nej du skal have et helt andet blæsehus at sætte på. Feks CSP´s T4 i T1 eller DTM. Og du skal have et andet udstødningssystem, andet svinghjul og kobling,samt nogle andre småting.
Så det er ikke "bare lige" Men det er en fin motor, hvis ellers den er iorden.
T


Thanks Farmer, what value is a motor like that in perfect running order ?
(permalink) ploug Member
Skrev for 18 years siden | | | |
2.0 L motor fra porsche 914 med indsprøjtning har/havde 100 HK

men det er jo i princippet "bare" en type 4 motor
-------------------------------------------

mobil nr: 22-26-03-12
(permalink) Mark S Member
Skrev for 18 years siden | | | |
Den samme som kesa og john har til salg, det er måske en af dem du kigger på?
(permalink) Anonymous Unregistered
Skrev for 18 years siden | | | |
[quote=Mark S]Den samme som kesa og john har til salg, det er måske en af dem du kigger på?

Nope, this one is in another country.
(permalink) Farmer Member
Skrev for 18 years siden | | | |
Coty, svært at sige.

Hvis det er den med de "rigtige" 914 topstykker, er toppene hurtigt 5500 - 6500 kr værd som std renoverede, når det ellers er gjort rigtigt.
Jeg har set dem fra 7000 - 20000 i "god stand" hvad det så end er. Det må jo være en tillidssag mellem sælger og køber.
Men Coty ring lige til mig engang i løbet af weekenden. (20888030) Har måske noget der kunne være interessant for dig.
T
-------------------------------------------
20888030
alstrupt@gmail.com
(permalink) Jensen Member
Skrev for 18 years siden | | | |
Du siger at blæseren ligger ovenpå motoren. Er det denne type (fra Riechert tuning)? Det kan godt bruges i din type1.
luftfilt_axialluftgeblaese_2.jpg

(permalink) Anonymous Unregistered
Skrev for 18 years siden | | | |
Jensen skrev:
Du siger at blæseren ligger ovenpå motoren. Er det denne type (fra Riechert tuning)? Det kan godt bruges i din type1.


Yep, that is it, very very cool look ! :-)
(permalink) Farmer Member
Skrev for 18 years siden | | | |
Alright, that changes the installation procedures quite a bit, - to the positive side.
T
-------------------------------------------
20888030
alstrupt@gmail.com

Reply

You must log in to post.