Spørgsmål ang. type4. Har fået svar takker

Så må du jo tage en løfter ud og kigge på den.

Std. er det 0,15mm, men hvis den har stålstødstænger 0 (nul)
Med hydrauliske skal de forspændes 1mm. En omgang på skruen.

"Drukner" Hvis den gør det, får den for meget benzin. Det du mener er nok at den ikke "kan tage gassen" Den tøver, dykker, kalder man det.
Service-service og service. Derefter kan du begynde at søge efter egentlige fejl. Har den ikke kunnet køre ?

Jo og husk filter hver gang. Hvis ikke du kan få det rigtige, fordi at (dårligt sprog) der hvor du handler kender de ikke den bil. Så passer det fra Ford Taunus 1,6 og Sierra eller Volvo 140.

Hvis så den er med stål og han ikke ved noget om den. Er den så med hydrauliske løftere ?

Frank det der med at kunne køre. Jeg har aldrig haft hørt den igang. Købte en motor som blev lovet at den kunne køre og trak godt. Den lyder umiddelbart godt og trækker noget bedre end min gl 1600. Jeg ved godt det er lidt af et sats at købe en motor uden at kunne høre den igang, men en gang imellem må man satse og stole lidt på folk.

Skal der ikke 3,5L olie på den?