Bremserør til en bobbel, skal det være i kobber før man kan få den synet??

hmm fåes de i andet uden det er hjemmelavet??? der er vist noget med man kan lave bremserør i en alulegering (det kører bla hyundai med) så det skulle vel ikke være noget problem.

Et lidt underligt spørgsmål så du må lige uddybe dine spekulationer lidt

det skal de , men sidder der nogen i stål som ikke er rustne overhovedet , hverken i rør eller omløberer kan du nok godt få det synet, men det er de færreste ældre brugte biler der gør det på...

i tyskland er det dog lige omvendt - her er kobber rør ikke lovlige.
så er det en tyskimport kan der sidde stål rør på.

hvor står der at stål /alu ikke er lovligt???? det har jeg aldrig hørt om, så er det en regel vi finder på selv eller er der noget på skrift nogensteder

Masser af nye biler leveres med stålrør ifølge google, så det kan ikke være ulovligt i dk.

Der findes sæt på markedet til VW med stålrør. Jeg mener de er galvaniserede.
Alle nye biler er med stålrør. Fordi det er det billigste materiale. Og det er også lettere at få til at sidde pænt.
Bilfabrikkerne roder så ,med skiftende held, med at give dem en plastbelægning.
Fiat/Alfa er meget dårlige. Faktisk så dårlige at det var bedre de lod være. Saab, Audi og Volvo er gode til det.
De franske er ligesom Honda, enten forniklede eller med et indhold af nikkel. De holder ihvertfald godt.
Mig bekendt er der ingen biler der er født med kobberrør. Og som sagt er det på grund af prisen.
Det har været på tale at man ville forbyde kobberrør på biler med ABS. Men det blev aldrig til noget og erfaringen viser jo også at det var grundløst at tro at vibrationerne fra ABS ville hærde kobberrør og gøre dem sprøde.
Kobber er jo et underligt materiale. Man skal ikke bøje et kobberbremserør ret meget før det bliver stift og så kan man ikke få det til at sidde pænt uden at bule.
Derfor må man heller ikke genanvende en kobber-pakningsskive. Den er også blevet hård og virker ikke mere.