Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Hjælp/Ide til pladearbejde (Frisk luft til forruden) Type1
Det er noget snot at reparere.. Den RIGTIGE måde at gøre det på er vel at skille bilen ad så man kan komme til det. Men det kræver selvfølgelig tid med et punktsvejsningsbor, og nogle fine snit i a-stolperne..
Det er ikke så svær og lave det kræver lidt hul plade og en gasbrænder og noget tin så kan du lække lige så stor lag på du vil
hilsen kallesøe
hilsen kallesøe
Tin og hulplade ? Det kræver en forklaring
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Gladfiber og hønsenet!
Måske papmache i stedet for glasfiberen.
Måske papmache i stedet for glasfiberen.
du tar en stremmel hul plade til at holde på tinet.Lægges i bunden og varmer op og begynder og fylde tin på. Tin er meget nem at arbejde med, og lukker rigtig for rusten.Det er jo også det man bruger når man laver plade samlinger på vw.
Selvfølgelig kan det lappes sammen, men jeg skrev jo også bare den RIGTIGE måde - altså forstået sådan at det ender med at se ud som originalt.
Hulpladen er der jo allerede.
Og nej tin er noget lort der løber igennem hullerne. Ellers skal man lægge en kage af ikke rigtigt opvarment tin. Det vil jeg ikke anbefale til en amatør.
Man kunne bruge glasfiber, men det sværeste er vel røret fordi man ikke kan komme til.
Og nej tin er noget lort der løber igennem hullerne. Ellers skal man lægge en kage af ikke rigtigt opvarment tin. Det vil jeg ikke anbefale til en amatør.
Man kunne bruge glasfiber, men det sværeste er vel røret fordi man ikke kan komme til.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg ville ikke bruge tid på at reparee det så det virker.
For at ydnytte luften bedst er det en fordel at blænde slagen der går op til hjørnet af, fordi luften har mere effekt fra de midderste kanaler.
Men hvis det skal se super orginalt ud så skal det jo reppes.
Mvh. TeddyC
For at ydnytte luften bedst er det en fordel at blænde slagen der går op til hjørnet af, fordi luften har mere effekt fra de midderste kanaler.
Men hvis det skal se super orginalt ud så skal det jo reppes.
Mvh. TeddyC
-------------------------------------------
MTBmarselis
MTBmarselis
eller find en bil hvor det ikke fejler noget og skær det ud også sæt det på din egen.
jj
jj
Jeg ville lukke hullerne med KEMISK METAL (et plastik padding produkt). Kan købes på ethvert byggemarked.
Det er tokomponent og hærder i løbet af 10 min. Det bliver så hårdt at efter en time kan der skæres gevind i det. Det suger hværken vand eller anden form for væsker. (jeg har gjort forsøg).
Hvis du ligger et stykke pap bag det store hul for at kemisk metal ikke løber igennem og lægger på af flere omgange så er jeg sikker på du vil få et fint resultat.
Når hullerne er lukket og det er godt tørt kan du pudse det med sandpapir og det bliver som en babyrøv.
NJGA
Det er tokomponent og hærder i løbet af 10 min. Det bliver så hårdt at efter en time kan der skæres gevind i det. Det suger hværken vand eller anden form for væsker. (jeg har gjort forsøg).
Hvis du ligger et stykke pap bag det store hul for at kemisk metal ikke løber igennem og lægger på af flere omgange så er jeg sikker på du vil få et fint resultat.
Når hullerne er lukket og det er godt tørt kan du pudse det med sandpapir og det bliver som en babyrøv.
NJGA
Vil du vide mere kan du bare ringe.
Der er kun en måde at gøre det på skær det gamle plade ud og svejs noget nyt i,
alt andet er noget lort.
Hilsen
Tino
alt andet er noget lort.
Hilsen
Tino
Hej alle.
Tak for hurtig respons. Jeg har afmonteret de gamle det tog en lille time, et skarpt stemejern, en lille lynsliber og en hammer. Det er ikke så slemt at få dem ud når nu bilen er helt adskilt. Nu hvor de er ude er der meget plads til at lave nogle nye, jeg sender et billede når jeg har smedet nogle nye luftkanaler.
Hilsen Kim
Tak for hurtig respons. Jeg har afmonteret de gamle det tog en lille time, et skarpt stemejern, en lille lynsliber og en hammer. Det er ikke så slemt at få dem ud når nu bilen er helt adskilt. Nu hvor de er ude er der meget plads til at lave nogle nye, jeg sender et billede når jeg har smedet nogle nye luftkanaler.
Hilsen Kim
Reply
You must log in to post.