Hvilken Gearkasse olie...

....Hvilken gearkasseolie bruger i til jeres T1 gearkasse???

Mik

tjek her

http://vwnettet.dk/forum/topic/394211

ses curth

Det betyder at det er beregnet til at køre i et hypoid-bagtøj.
Det vil sige at kronhjulets og spidshjulets centerlinier IKKE går igennem hinanden. Altså spidshjulet kommer ikke ind midt på kronhjulet.
Derved kan man fremstille Kron/spidshjul med nogen lidt mere aflange tænder som så derved får en større trædeflade. Det vil også give en glidende bevægelse som giver noget mere friktion som udmønter sig i mere effekttab og varme. Derfor en speciel olie.
Type 1 og 3 har ikke hypoid, netop for at mindske effekttabet med den svage motor, Type 2 efter, er det 69, har hypoid.

En moderne olie til en moderne bil, er typisk ikke beregnet til hypoid fordi der ikke er en kron/spidhjul i gammeldags forstand. Det er bare skråtskårne tandhjul. De kan såmænd klare sig med en 10w/40 motorolie. Det kører min kones Polo med for at få et lettere gearskifte på kold.
Jeg kører med en ELF 75W/90 i min tunede Polo.

Ja det er meget godt, men hvor købes det. Nærmeste sted jeg kan finde er i Havdrup. det er lidt langt fra Hjallerup.

Frank_Andersen skrev:
Det betyder at det er beregnet til at køre i et hypoid-bagtøj.
Det vil sige at kronhjulets og spidshjulets centerlinier IKKE går igennem hinanden. Altså spidshjulet kommer ikke ind midt på kronhjulet.
Derved kan man fremstille Kron/spidshjul med nogen lidt mere aflange tænder som så derved får en større trædeflade. Det vil også give en glidende bevægelse som giver noget mere friktion som udmønter sig i mere effekttab og varme. Derfor en speciel olie.
Type 1 og 3 har ikke hypoid, netop for at mindske effekttabet med den svage motor, Type 2 efter, er det 69, har hypoid.

En moderne olie til en moderne bil, er typisk ikke beregnet til hypoid fordi der ikke er en kron/spidhjul i gammeldags forstand. Det er bare skråtskårne tandhjul. De kan såmænd klare sig med en 10w/40 motorolie. Det kører min kones Polo med for at få et lettere gearskifte på kold.
Jeg kører med en ELF 75W/90 i min tunede Polo.

HVAD?! Det vil sige at jeg slet ikke skulle bruge hypoid-olie til min type1 alligevel???

Jamen så skal i da bare købe det der.
T

Jeg opgiver snart at finde ud af hvad der er godt, eller om det bare er ligegyldigt...

Jeg er endt op med at købe 3L hypoid olie i Biltema efter anbefaling, og nu viser det sig at min gearkasse på min vw 1300 fra 1970 slet ikke har en hypoidgearkasse?!?

Gad vide om det nu kan skade at køre med hypoidolie på en ikke hypoidgearkasse?

S

Frank_Andersen skrev:
Bare rolig det skader ikke. Jeg mener bestemt at man skal bruge hypoid GL5 i en type1 gearkasse.

Jeg synes bare lige du selv skrev at type 1 og type 3, ikke havde hypoidgear..., men det har jeg nok misforstået...

...og VW anbefaler at man bruger hypoidolie på en Type 1 eller 3 når de har en VW-automatic gearkasse ;o)

Hilsen
Torben

Ahh hypoidolie på automatic, ville jeg chekke op på. Måske på den halvautomatiske ? Som jo egentligt er en 3-gears manuel med en "automatisk" kobling og har den ikke også converter ? Den skal nok have ATF-olie til converteren, jeg ved det ikke.

De fleste vil kunne mærke en forskel hvis man skifter olie på sin gearkasse. Den er oftest mange år gammelt. Så alt hjælper. Men der går lige 14 dage inden det mærkes for alvor. Altså hvis den kører i de 14 dage.

Type 3 havde rigtige automatgearkasser. Jeg mener også at det kom i 1303