Manglende trækkraft i 4.-gear!

Du har ikke heste nok i motoren he he
Undskyld-men din motor er måske ved at være "træt" Hvis det er den orginale motor har den måske rundet ½ milion km-og trænger til en kærlig omgang

Hejsa!

Ved faktisk ikke om den altid er blevet serviceret efter.
Min kammerat har haft den før, han har i hvertfald sørget godt for den, men hvad der er sket tidligere vides ikke.
Jeg mener faktisk at det er den originale motor (6V) der sidder i endnu, så det kan jo godt være at den snart har spadseret sine sidste kilometer og trænger til en grundig omgang pleje og fornyelse.
Men kompressionstesten ville da kunne udelukke noget, så det skal prøves.

Tak for svarene.

Martin

Hej Frank!

Endnu en mulighed. Tændingen kan jeg følge men må kapitulere ved avanceringen i strømfordeleren, hvad betyder det?

Mvh

Martin

Ok! Og det skulle forårsage at den dør lidt i 4. gear?
Den køre ellers lystigt i 1. 2. 3.-gear, ingen problemer der.
Burde det ikke påvirke hele kørslen hvis det er tændingen den er gal med?

Martin

MSvenningsen skrev:
Ok! Og det skulle forårsage at den dør lidt i 4. gear?
Den køre ellers lystigt i 1. 2. 3.-gear, ingen problemer der.
Burde det ikke påvirke hele kørslen hvis det er tændingen den er gal med?

Martin

Hej Martin,

Jeg havde på et tidspunkt det samme problem som dig. Det viste sig at at forbindelsen til vacuumdåsen var faldet af hvilket betyder at avanceringen ikke virker. Så mangler motoren moment og kan derfor godt trække i de lave gear, men taber pusten i 4. gear (og motoren bliver for varm). Lidt det samme som når du prøver at køre op ad en bakke på din cykel i 8. gear...;o)

Du kan teste din avancering det ved at tage slangestumpen af ved karburatoren og suge i den ved tomgang, så skal tomgangen stige. Hvis den ikke gør det er den defekt.

Så jeg kan godt følge Franks teori.

Hilsen
Torben

ellers start bilen i 15 sek og mærk på udstødningen de 4 steder den er skruet fast på topstykkerne- der hvor den er kold tænder den ikke