forbro : juster eller justerbar og smallet?

Hej.

Køb en smallet med det samme, der skal kun skæres lidt i inderskærme, og så skal dine fjedre afkortes, hvis ikke du får nye fjedre med, når du køber forbroen, det er alså ikke noget problem at lave, har selv lige monteret en smallet forbro på min.

Mvh.

Lars

når fjederen ska afkortes ska de bare skæres med vinkelsliberen?
og hvor meget ska man skære i inderskærmen?

okay.. det lyder da som om det sku være til at gå til..
men men en ik smallet, er er det vel bare at sætte den direkte på ik?

AMC skrev:
okay.. det lyder da som om det sku være til at gå til..
men men en ik smallet, er er det vel bare at sætte den direkte på ik?

Jo den er lige til at montere, der skal det hele bare flyttes over, men du kan få problemer med, at dine dæk støder på skærmkanterne, når du drejer, men du kan bare gøre som mig, hvis dækkene støder på, så få en smed eller ligende til at smalle forbroen 2 tommer.

AMC skrev:
okay.. men så har man jo det samme problem søm før hvis man bare købte en..
ved du om der evt er en guide til hvor og hvor meget der ska skøres i inderskærmen for at få plads til en smallet forbro

Nej, men jeg tog bare forbroen og holdt den op, og så skar jeg bare lige det ud, så jeg kunne montere forbroen, men det gir sig selv når du skal montere forbroen, så kan du tydeligt se hvad der skal skæres ud, der skal ikke svejses, kun skæres, så der er nemt nok.

Lange skrev:

LK skrev:
Hej.

Køb en smallet med det samme, der skal kun skæres lidt i inderskærme, og så skal dine fjedre afkortes, hvis ikke du får nye fjedre med, når du køber forbroen, det er alså ikke noget problem at lave, har selv lige monteret en smallet forbro på min.

Mvh.

Lars

:) here we go again...

Ingen grund til at skære i inderskærmene, lad endelig vær med det

Så lad os da endelig høre hvordan du vil gøre, for jeg kunne ikke montere uden, at der skulle gøres noget ved inderskærmene.

LK skrev:

Lange skrev:

LK skrev:
Hej.

Køb en smallet med det samme, der skal kun skæres lidt i inderskærme, og så skal dine fjedre afkortes, hvis ikke du får nye fjedre med, når du køber forbroen, det er alså ikke noget problem at lave, har selv lige monteret en smallet forbro på min.

Mvh.

Lars

:) here we go again...

Ingen grund til at skære i inderskærmene, lad endelig vær med det

Så lad os da endelig høre hvordan du vil gøre, for jeg kunne ikke montere uden, at der skulle gøres noget ved inderskærmene.

Ja men først så vil jeg råde til at søge på emnet til en start - der er efterhånden skrevet mange indlæg hvor det er blevet diskuteret til ukendelighed.

Du kan smalle op til 3" uden at fjerne støddæmpertårnene, og derefter må du helt udlade dem. Derefter er det spørgsmål om dækvalg. Der er tre gængse størrelser, 125/15 - 135/15 og 145/65-15 har kørt med dem allesammen, og til en bobbel er det min erfaring 145/65-15 er det der fungere bedst og den enste størrelse som ikke støder på lygtehuset.

Men alt er selvfølgelig relativt, jo længere ned man vil jo mere præcis skal man være med dækvalg, smalning og drejerdius

Bornholmer skrev:
af med tårnene - det er vel logisk nok , de har jo ingen nødvendig funktion alligevel - men mindre du kører i en gocart ;0)

men 2 tommer - så burde det da ikke være nødvendigt - kan et lille donk i inderskærmen med en pladehammer ikke gøre det - det vil jeg tro

nu blev jeg forviret.. hva mener du med at med tårnene?

det er en 1200 fra 73:)

så vil jeg mene at to tommer godt kan gå med støddæmpertårne - men vil du ha den smallet mere end to tommer skal tårnene af - eller skal der vold skæres i inderskærmene og i tankstolen .

AMC skrev:
okay.. så en 2" sku passe lige på uden nogen støre modifikation?

Jep.

Bornholmer skrev:
lange snakker du ball joint eller link pin ? med de tre tommer ? en 1200 kan jo være begge dele

Det er sådan set lige meget, de har den samme bredde dernede alle årgange! Før 60´ sker der noget med skærmkasserne, som faktisk gør du kan smalle mere...

En balljoint er noget pis at smalle fordi du SKAL smalle fra midten, men det ved du jo godt så det er kun til info