olie i luftfilteret??

hej

jeg er blevet bildt ind/ hjernevasket til/ eventuelt misforstået personen, at efter olieskift og rensning af luftfilter skulle der efterfølgende fyldes ca en kvart liter olie direkte i luftfilteret. Som jeg forstod det, skulle olien direkte i toppen af filteret, dvs den kubel hvor stål spånerne sidder i, som kan tages af.
Men skal olien ikke i den nedereste skål/ badet istedet???

Skriver pga, at jeg tror jeg blev hjernevasket til at fylde olie direkte i stål spåne filteret, som jeg dermed gjorde. Men nu har bilen svært ved at stå i tomgang, som så nok skyldes at motoren ikke for nok luft, formoder jeg??

Efterfølgende mener jeg at have spottet, at der "lægger" olie/benz fra den bagerste boks på karbonaden, som i kan se på billedet.
Skal jeg også have skilt den ad nu og eventuelt have skiftet en pakning, eller betyder det mindre??

takker
mvh sven

ok, ja det var også det jeg ville mene, så må jeg lige have renset det igen og få smidt olien i den nederste del...
jeg har ingen instruktionbog...

så mangler jeg bare eksperthjælp til, om utætheden på billederne har nogen indflydelse??

takker
sven

ok..
hvilken funktion har denne boks egentligt??

Bunden af luftfilteret skal renses. Snavset bundfælder og ligger som en kage i bunden.
Efterfølgende skal der påfyldes olie op til den kant der er rundt i filteret. 1,5-2cm. Nogen har en rød streg.

HI! Jeg vil godt have været en flue på væggen da du fyldte olie i toppen af filteret !! Hvor løb det hen ? :)
Når bilen har stået natten over, kan jeg nu ikke forstå at det skulle gøre noget ved motorgange.
Der kommer jo hele tiden olie med op i stålsvampen. Som jo så vasker sandet ud så det lægger sig i bunden.

Benzin der lækker i et fokevognsmotorrum er altid en dårlig ting. Sørg for at få det tæt og tjek samtidig lige dine benzinslanger/samlinger. Måske de trænger til en fornyelse.

Der går nemt ild i sådan noget benzin.. :D

Yes det hedder svømmerhus og karburator.

Split

hej..

Skilte karbonaden ad idag og fandt ud af, at den "øverste" pakning til låget havde et knæk som nok skyldes mine tomgangs problemer.

Men da jeg først skal have skaffet en ny pakning hjem, måtte jeg samle det igen og vente.




MANGLER HURTIGT HJ

ok, det er lidt noget skidt...

Jeg har haft dem afmonteret, men derefter har jeg bare monteret dem som jeg håbede på var rigtigt (billedet viser hvad jeg har prøvet).

hvordan finder jeg ud af den rigtige rækkefølge nu så????

tak for den hurtige hjælp:)

takker

ja, skal helt sikkert have anskaffet mig en værkstedshåndbog:)

har lige nogle spm inden jeg prøver:

Strømfordeleren/dækslet er det røde som på billedet, ikke sandt??
(bare for at få det på det rene)

Drej motoren i sin normale omdrejning - er det med uret eller??

Hvis jeg var dig og ikke vidste hvad strømfordeler(dæksel var, så ville jeg ikke lave mere før jeg havde anskaffet mig en rep-bog. Det blir du nød til at sætte dig lidt ind i. Og dette er ikke sagt som noget negativt. Bare som en venlig bemærkning.
Motoren drejer med uret og ja - det er en dårlig ide at bare prøve sig frem i blinde og håbe at alt er som det skal være.

John

Mærket sidder ikke i dækslet - det er på kanten af fordelerhuset.

Mvh John