udstødning 1300-1600ccm

Kvalitets potter som Leistritz og Ernst kan klare 64-65 hk uden problemer. Har lavet nogle få 70 hk´s med de samme potter. Jeg bruger altid TDE enderør eller CSP sport enderør (30% mere flow igennem dem.)) Den 70 hlk´s version er jeg nødt til at dyse lidt federe på fuldlast fordi den varmer toppene noget hårdt op, hvis den får lov at gå fuldt skrald på motorvejen. Den har bedst af en potte med lidt bedre flow.

JP, Bosal, Walker og meget andet, - forget it. De kan måske nok klare effekten, men modstanden er forkert, og de varmer derfor toppene meget op ved motorvejskørsel.
T

Ja det er ligemeget Kallesøe. Den er alligevel begrænset af karburatoren. Kommer der ikke noget ind, skal der heller ikke noget ud. Kan det ikke komme ud, kan der heller ikke komme noget nyt ind.

For mange år siden købte en ven sig en hundedyr udstødning nede fra Ahnendorp. En meget kompakt en der skulle give 15 HK ved 2500 omdr.
Han satte den på sin std. 1700 type4 med 2 40mm Webere. Karburatorstøjen forsvandt ?? Og det gjorde kræfterne også. Men den sagde ingenting ud af udstødningen.
Så beholdt han manifolden og byggede en almindelig sportspotte på. Så duede det og karburatorene lød normalt igen.