Sidder i toget på vej til Horsens og kom til at tænke på hvem der har danmarks ældste VW?
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Den ældste?
Teknisk Museum i Helsingør.
De har en som oprindelig blev købt af KTAS (nu TDC), før en egentlig import kom igang.
De har en som oprindelig blev købt af KTAS (nu TDC), før en egentlig import kom igang.
-------------------------------------------
Helt pjattet med gamle biler.....
Helt pjattet med gamle biler.....
Der er da et par kübelwagen og schimmwagen i danmark og de jo fra krigen.
Mht. type 1, er det KTAS's. Den er vist fra 1947.
Mht. type 1, er det KTAS's. Den er vist fra 1947.
peter lindners kübel fra 43 må være højt på listen - af bobler er det nok Robert Hagen's 48 bobbel ja. jeg kender ikke KTAS bilen - men har hørt der er noget der
ikke er helt korrekt på den.
men mht de der pre 50 biler - så får vi andre dødelige nok aldrig råd - alt koster
x 10 til dem ...
ikke er helt korrekt på den.
men mht de der pre 50 biler - så får vi andre dødelige nok aldrig råd - alt koster
x 10 til dem ...
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Ja den lokale tidligere VW forhandler har jo den her i garagen:
http://byskriveren.struermuseum.dk/idp240.asp
http://byskriveren.struermuseum.dk/idp240.asp
Hej allesammen
Robert Hagens ældste vw'er er ikke en 48, men en 49... Bare til info..
Henrik Hagen
Robert Hagens ældste vw'er er ikke en 48, men en 49... Bare til info..
Henrik Hagen
Mon ikke Lindners 1941 Schwimmer er ældst.
-------------------------------------------
http://vw-bluehats.blogspot.com/
40356342
peterplade[@]mail.dk
http://vw-bluehats.blogspot.com/
40356342
peterplade[@]mail.dk
westmus skrev:
Ja den lokale tidligere VW forhandler har jo den her i garagen:
http://byskriveren.struermuseum.dk/idp240.asp
Super sjovt at se billeder af Mollerups navnkundige 1940 VW. Der er kørt mange historier om den bil, og der er ikke nogen jeg kender der har kunne registrere at det virkelig er så gammel en bil. Det er første gang jeg ser billeder.
På billederne er der ikke noget der med tydelighed viser, at den er fra 1940.
Tilgengæld er det synd, at se at den bliver renoveret med pladedele af helt forkert årgang.
Jeg tror på at den 48´er som står på teknisk museum er danmarks ældste bobbel.
-------------------------------------------
Type 1 1956 Ragtop, Karmann Ghia Coupe 1957, Karmann Cab 1957 + (1963 Stingray :-)
Type 1 1956 Ragtop, Karmann Ghia Coupe 1957, Karmann Cab 1957 + (1963 Stingray :-)
Sjovt Willy Mollerup er min svigermors onkel :-)
Vh
Michael
Vh
Michael
-------------------------------------------
Cruusr600 @ hotmail.com
Cruusr600 @ hotmail.com
Allan_Wind skrev:westmus skrev:
Ja den lokale tidligere VW forhandler har jo den her i garagen:
http://byskriveren.struermuseum.dk/idp240.asp
Super sjovt at se billeder af Mollerups navnkundige 1940 VW. Der er kørt mange historier om den bil, og der er ikke nogen jeg kender der har kunne registrere at det virkelig er så gammel en bil. Det er første gang jeg ser billeder.
På billederne er der ikke noget der med tydelighed viser, at den er fra 1940.
Tilgengæld er det synd, at se at den bliver renoveret med pladedele af helt forkert årgang.
Jeg tror på at den 48´er som står på teknisk museum er danmarks ældste bobbel.
Med hensyn til "renoveringen" tror jeg den er begyndt for år tilbage. Den har set ud som på billederne i årevis. Bygningen på billederne er jævnet for nyligt, men ellers har den stået frit til kik, der bag en glasport hos Mollerup-Biler så langt tilbage jeg lige kan huske... 15 år eller mere.
Med hensyn til stumperne er der vist en del af de ældre veteranbilsfolk der ikke går helt så meget op i om alt nu også er 112% originalt og af korrekt årgang. I betragtning af at firmaet har været aut. VW forhandler siden 1951 og Willy har været med hele vejen burde han jo egenligt nok have 200% styr på hvordan det helt precist skal være .... :)
Med hensyn til stumperne er der vist en del af de ældre veteranbilsfolk der ikke går helt så meget op i om alt nu også er 112% originalt og af korrekt årgang. I betragtning af at firmaet har været aut. VW forhandler siden 1951 og Willy har været med hele vejen burde han jo egenligt nok have 200% styr på hvordan det helt precist skal være .... :)
Bagklappen ser næsten 10 år for ny ud, gør den ikke?
Er ikke så stærk i krigstidsbilerne, men burde den ikke have en forhøjning til nummerpladen?
G.
Er ikke så stærk i krigstidsbilerne, men burde den ikke have en forhøjning til nummerpladen?
G.
Har siden sidst snakket med pålidelig kilde, som bekræftiger, at der højst sansynligt er fusket med den bil. DPå en eller anden måde. Den skulle efter sigende heller ikke have monteret mekaniske bremser, hvilket den jo burde have. Hele rammetunnelsen er jo forberedt for stangtræk og wire på chassier op til 49, så vidt jeg husker.
/Peter
Der er flere ting ved Mollerup's VW, der peger på lidt "årgangs-fusk", som f.eks:
- Inderskærmen har prægning med hul til gummi-tyllen til blinklys på forskærmene.
- Store ruder, især synes jeg side-bagruderne virker alt for store (1965- ikke plads til afviser-vinge i B-stolpen)
- Huller til pyntelister på dør og klap
- Rat med finger-greb
- T-greb på frontklap synes jeg heller ikke, jeg har set før.
Martin
- Inderskærmen har prægning med hul til gummi-tyllen til blinklys på forskærmene.
- Store ruder, især synes jeg side-bagruderne virker alt for store (1965- ikke plads til afviser-vinge i B-stolpen)
- Huller til pyntelister på dør og klap
- Rat med finger-greb
- T-greb på frontklap synes jeg heller ikke, jeg har set før.
Martin
Vw forhandlerne er tit mindre interesserede i årgangskorrekte biler. det har jeg da oplevet et par gange. Har bla. leveret dele til en split og en oval, som stod hos VW forhandlere, hvor en ellers "restaureret" bil skulle bygges tilbage til original, fordi man havde fundet ud af at de var langtfra det på det pågældende tidspunkt. Det fandt man ud af fordi der pludselig kom nogen i firmaet som havde styr på detaljerne.
T
T
Jeg tror SMC har den ældste, den er fra 1940 overtaget af den tyske værnemagt
og det siges at den har været med i ørkenkrigen.
Ps det er den gule.
og det siges at den har været med i ørkenkrigen.
Ps det er den gule.
Forhåbentlig FRA den tyske værnemagt?
Medmindre de er kommet tilbage...
G.
Medmindre de er kommet tilbage...
G.
Den ældste "folkevogn" er faktisk denne Porsche Typ12 fra 1931 som var en af prototyperne til Type 1:
-------------------------------------------
I'm not impressed easily. Wow! A blue car!
IPhone: 25576904
I'm not impressed easily. Wow! A blue car!
IPhone: 25576904
Reply
You must log in to post.