Justering af Kadroner

Hej, jeg har lige monteret 2 helt nye kadroner på min 1600, den højre reagerer ikke på co skruen, den skyder fra den hvis man holder 2000 rpm og giver lidt gas, kan det være fordi jeg har monteret T krydset for benzin 10 cm fra højre og 40 cm fra venstre? har hørt at man skal montere en regulator, hvad så skal der så være returløb på? PS.Org benzinpumpe.
MVH. Klaus.

Anonym skrev:
Hej, jeg har lige monteret 2 helt nye kadroner på min 1600, den højre reagerer ikke på co skruen, den skyder fra den hvis man holder 2000 rpm og giver lidt gas, kan det være fordi jeg har monteret T krydset for benzin 10 cm fra højre og 40 cm fra venstre? har hørt at man skal montere en regulator, hvad så skal der så være returløb på? PS.Org benzinpumpe.
MVH. Klaus.

De er nye og der ikke skidt i dyserne.
Brugte netop den beskrivelse du fandt.
Men ellers tak for respons.
MVH. Klaus.

Nogen der har et billede hvor der er vist og beskrevet hvad de forskellige skruer til på kadronerne? Co skruen aner jeg slet ikke hvor er...

Hvis den skyder på den ene karburator er det 89% sikkert at tomgangsdysen, eller den kanal den levere benzin igennem, er tilstoppet.
Men skruer dysen ud og blæser med trykluft P

Jamen de har de samme skruer som en gammel original karburator. Blandeskruen, eller CO-skruen, som I kalder den, sidder bare skråt ned og det samme spjældskruen. Der er ingen mystiske ting ved dem. Og det er der jo heller ikke på Webers dobbelte. Der er bare to af hver skrue.
Det er simple karburatorer. Men hvis ikke man ved hvordan man indstiller en std. karburator, så kan man jo heller ikke når der pludselig er to.

Men uanset hvad jeg køber og hvor mange karburatorer jeg har rodet med. Så starter jeg altid med at skille dem ad og lige kigge hvordan de her nu er udformede. Bare lige af med låget og ud med dyserne og justerskruerne. Men netop Kadrons ligner originale så meget, og andre Solexer fra NSU, Opel mfl. At der bør ikke komme nogen overraskelser. Det der undrer mig er at de overhovedet intet har gjort med hensyn til indstilling af accellerationspumpen. Men de er jo også uhørt billige.

Hvad er det han hedder ham kadronguruen i USA ? Han har vist en del oplysninger.

andkjaer skrev:

andkjaer skrev:
Nogen der har et billede hvor der er vist og beskrevet hvad de forskellige skruer til på kadronerne? Co skruen aner jeg slet ikke hvor er...

Findes der ikke noget materiale til newbees?

Og så lige hjemmesiden:http://lowbugget.com/main_page.html