Spørgsmål til renovering af Weber 40mm IDF

Min motor ville ikke starte op, medmindre jeg hældte benzin direkte ned i karburatoren. Det var der ikke noget underligt i. Da jeg fik dem taget af og skilt ad, var det helt tydeligt hvad problemet var. Aldrig har jeg set så meget snask i en karburator.

Det gik fint med at skille dem ad. Alle skruer, dyser osv. gik fint løst. Jeg har købt renoverings kit. De indeholder accelerationspumpe membran og nåleventil.

Nu har jeg nogle spørgsmål til de mere erfarne ud i karburator renovering:

1. Hvor købes reservedele? - jeg mangler 4 af de små fjedre på billedet (40IDF-3)

2. Et par af blandings skruerne er lidt tærede på spidsen - skal jeg købe nye?

3. Skal de små skruer med kontra møtrikker løsnes og tages ud?

4. Den hvide overflade der er i benzinkamrene, hvordan får jeg den renset (kalkrenser?)

jeg ville prøve med fælg rens wurth har noget der rødt med en smule syre i jeg har god erfaring med det på alu dele også på org kab jeg lagde det i blød i ca 4 timer og derefter skylle med vand blev næsten som ny ellers svag eddikesyre opløsning
Allan

Mange tak for svarene.

Jeg forsøger mig med en gang syre (eddike eller citron) og ser om ikke det går væk. Så vil jeg se om blandings skruerne fungerer fint, på trods af den lidt ujævne overflade.

Waehrens - tak for tilbuddet, hvis det ikke virker som tiltænkt, vil jeg meget gerne overtage de blandings skruer du har liggende.