... størrelsen på de check balls der bruges i Kadron karburatorerne? Jeg bruges pt. nogle jeg klippede af en nøglering fra en kuffert... ;0)
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Check Ball: Nogen der kender...
er det helt runde kugler? hvis du får diameter målet har vi masser af dem på arb. skriv hvis du finder ud af det...
det følger jeg op på i morgen... hvor mange skal du bruge
Det kalder jeg fandme seriøs hjælp! Tusind tak!
Jeg skal bruge til 2 karburatorer. Om der så går 1 eller 2 i hver ved jeg ikke...
Jeg skal bruge til 2 karburatorer. Om der så går 1 eller 2 i hver ved jeg ikke...
lidt skidt men vi har udsolgt. og den str vi har på lageret hedder følgende Lerb 2,381/III RB-2,381/g20W Kugler 3/32"
hejsa
jeg mangler også et sæt , så hvis der er nogen der bestiller vil jeg gerne købe et sæt
Hilsen Lars
jeg mangler også et sæt , så hvis der er nogen der bestiller vil jeg gerne købe et sæt
Hilsen Lars
Hvis de kugler i kan skaffe er 2,381mm vil jeg prøve med dem.
Sædet til kuglen er konisk, så det går nok. Kadrons er generelt ikke lavet med schweizisk præcision. At de er så simple er netop også det der er fedt ved dem.
Hvis accelerationspumpen driller (ikke giver noget) kan det også være følgende:
Nede i svømmerhuset er der støbt et lille "tårn" op af siden med en metalprop i toppen. Inde i dette tårn er der en gummiflyder der skal sørge for at acc-pumpen ikke bare pumper tilbage i svømmerhuset, men op i kanalen forbi den famøse kugle.
Hvis karburatorerne har ligget på hylden i nogle år, er gummidimsen som regel groet fast. Hiv metalproppen op med en lille gevindstang eller en skrue. Proppen har gevind inderst. Så kan man komme til at rense det rent og få den til at virke.
Sædet til kuglen er konisk, så det går nok. Kadrons er generelt ikke lavet med schweizisk præcision. At de er så simple er netop også det der er fedt ved dem.
Hvis accelerationspumpen driller (ikke giver noget) kan det også være følgende:
Nede i svømmerhuset er der støbt et lille "tårn" op af siden med en metalprop i toppen. Inde i dette tårn er der en gummiflyder der skal sørge for at acc-pumpen ikke bare pumper tilbage i svømmerhuset, men op i kanalen forbi den famøse kugle.
Hvis karburatorerne har ligget på hylden i nogle år, er gummidimsen som regel groet fast. Hiv metalproppen op med en lille gevindstang eller en skrue. Proppen har gevind inderst. Så kan man komme til at rense det rent og få den til at virke.
Hey Lasse
Jeg kar kugler i overskud så hvis du stadigvæk mangler kan jeg lige smide et sæt af når jeg er på de kanter
Hilsen Lars i den sorte Roadster
Jeg kar kugler i overskud så hvis du stadigvæk mangler kan jeg lige smide et sæt af når jeg er på de kanter
Hilsen Lars i den sorte Roadster
xs skrev:
Hey Lasse
Jeg kar kugler i overskud så hvis du stadigvæk mangler kan jeg lige smide et sæt af når jeg er på de kanter
Hilsen Lars i den sorte Roadster
Hej Lars!
Det ville sku være super! Jesper (naboen du ved) har prøvet om han kunne finde noget brugbart - indtil videre uden held. Så det ville være mægtigt!
Har du haft dine skilt ad?
Hey Lasse
Jeg skal se på dem i dag , glæder mig hvis de mangler en kugle , da jeg har justeret en del uden at få nogen effekt ud af det .
jeg kommer til assens i dag eller i morgen så smider jeg dem bare i post kassen hvis du ikke er hjemme
Hilsen Lars
Jeg skal se på dem i dag , glæder mig hvis de mangler en kugle , da jeg har justeret en del uden at få nogen effekt ud af det .
jeg kommer til assens i dag eller i morgen så smider jeg dem bare i post kassen hvis du ikke er hjemme
Hilsen Lars
kubelsvinet skrev:
Hvis de kugler i kan skaffe er 2,381mm vil jeg prøve med dem.
Sædet til kuglen er konisk, så det går nok. Kadrons er generelt ikke lavet med schweizisk præcision. At de er så simple er netop også det der er fedt ved dem.
Hvis accelerationspumpen driller (ikke giver noget) kan det også være følgende:
Nede i svømmerhuset er der støbt et lille "tårn" op af siden med en metalprop i toppen. Inde i dette tårn er der en gummiflyder der skal sørge for at acc-pumpen ikke bare pumper tilbage i svømmerhuset, men op i kanalen forbi den famøse kugle.
Hvis karburatorerne har ligget på hylden i nogle år, er gummidimsen som regel groet fast. Hiv metalproppen op med en lille gevindstang eller en skrue. Proppen har gevind inderst. Så kan man komme til at rense det rent og få den til at virke.
Er det 'bare' at hive til og kan det sagtens samles igen..?
Jeg har gjort det på et par sæt nu fordi der var ligesom indtørret sirup i bunden som jeg ikke kunne opløse. Det er nemt at samle igen.
Du skal selvfølgelig kun gøre det hvis det er nødvendigt. Prøv at komme lidt benz i svømmerhuset og se om pumpen vil give noget. Hvis kuglen og membranen er OK og den stadig ikke giver noget, kan det være gummidimsen i tårnet der er groet fast.
Der skal hives til. Jeg bruger en gevindstang med en møtrik skruet på toppen da den så kan slåes op.
Du skal selvfølgelig kun gøre det hvis det er nødvendigt. Prøv at komme lidt benz i svømmerhuset og se om pumpen vil give noget. Hvis kuglen og membranen er OK og den stadig ikke giver noget, kan det være gummidimsen i tårnet der er groet fast.
Der skal hives til. Jeg bruger en gevindstang med en møtrik skruet på toppen da den så kan slåes op.
jeg har nu nogen liggende 2,381/III hvis det bliver nødvendigt har 50 stk
kan købes samlet for en 100 kr
kan købes samlet for en 100 kr
Reply
You must log in to post.