Ratslør og skævbremsning.

Hej derude...
Jeg er igang med at klargøre min buggy til syn, men har to større problmer.

1. Bremser skævt.
Vognen trækker ret kraftigt til højre ved opbremsning.
Har haft kalibre skilt ad og kunne umiddelbart ikke se noget galt.
Tromler i bag har jeg justeret således at den bremser lige ved håndbremsen.
Bremsesystemet er ligeledes udluftet.

Hvilke fejlkilder kan der ellers være?

2. Ratslør ved fuldt styrudslag.
Da jeg hev den frem den anden dag, lagde jeg mærke til at ved fuldt styreudslag er der lidt slør (2-4cm på rat). i mellem positioner er der intet slør.
Er det et problem, og hvorledes rettes det?

Evt en sammenhæng mellem de to problemer?

Mvh

Det lyder som en fornuftig forklaring, det må jeg hjem og se på :)

Jeg takker mange gange.

Andre der har forslag til fejlkilder?

Mvh

Hmmm

Kom til at tænke på, hvilket system er dine rør ført efter....

Med andre ord, er der 1 kreds eller 2 kreds system.....?

Hvis der er 2 kreds, har du så kreds 1 til begge forhjul, eller til et forhjul og et baghjul, og er det på kryds eller pr. side.....?

MVH Royce (stadig på lånt login)

Det bliver jeg så ikke klogere af, da jeg ikke ved hvem der evt. kunne have fundet på at reparerer den tidligere i vognens tilværelse. :)

MVH Royce (Nu på eget login) 8)

Hehe, så længe budskabet er til at forstå :)
Har endelig fået kigget lidt nærmere på vogntøjet, og kan konkludere at det er et to-kreds system.
Har pt ikke et kamera da det er i england, så forklaringen på opsætningen bliver muligvis lidt kringlet, men jeg giver det et forsøg.:)

Fra hovedcylinderen går der fra enden mod fronten af bilen 2 rør, et til hver side.

På midten af cylinderen går der ét rør langs den venstre side af bilen,til "hvor baktøjet er monteret". her sidder en, lad os kalden den en splitter, som deler røret i to.
Det ene til venstre bagbremse, og det andet selvsagt til højre.

Den sidste "udgang" på hoved cylinderen er blændet af.

Umiddelbart tænker jeg at når røret til højre siden er længere end til venstre, vil der være mere modstand i det længere rør. Det hænger dog umiddelbart ikke sammen med at bilen trækker mod højre ved opbremsning?

Nogle indvendinger?

Mvh

Er du blevet klogere ????

MVH Royce

Der er jo reelt ikke noget der hedder en "VW-slange" eller en "Opel-slange"
Hvis længden og niplerne passer, så er det den der sælges til bilen.
Heldigvis, kan man sige, for ellers ville det jo være helt umuligt at lagerføre den slags.

Den er jeg helt med på Frank, men bare det der står pægøjt på pakken får hårene i nakken til at rejse sig :D

Nej, den er ikke helt klar til syn endnu..
Skal lige have konstrueret et sæt stænkklapper og noget nummerpladelys.
Så der er ikke langt igen, meen, småting kan jo tage en del tid :D