Bornholmer skrev:
normalt sidder er et luftspjæld i luftfilteret , nok den pind med løkke til venstre for hullet i luftfilteret , spjældet burde selv kunne styre sit flow - men måske nogen har sat en lille fjeder derpå for at få den til at holde lidt igen...
hvor ender kablet med den lille fjeder i den anden ende - det må være noget der kan trække og skubbe på det lille kabel der.
det kabel der sidder vist nok også på de tidlige 40 hk 1300 motorerer
med en såkaldt F blok
Enig med Ib, kablet slutter sikkert i bunden af blæserhuset som markeret med rødt. Armen bliver aktiveret at termostaten således at motoren får varm luft igennem slangen markeret med blåt når den kold. Klappen i 'trakten' lukker så langsomt i takt med motoren bliver varm og suger derefter kold luft igennem 'trakten'.
Hilsen
Torben
