hendrixxx skrev:
ja det er helt sikkert pakningerne ved oliekøleren. Det sviner godt og remhjuler hælper lidt til med at slynge olie op på bagklappen.
Din motor skal ud og blæserhuset skal tages af. Derefter har du frit udsyn til oliekøleren og pakningerne er lige til at skifte. Du skal have et pakningssæt til ca 250kr og der er hvad du skal bruge.
Hvis du flipper helt ud så skifter du stødstangsrør og pakningerne på dem mens du er igang- rørne koster godt 80kr og pakningerne er i det sæt du alligevel har købt. Den er med sikkerhed også utæt i stødstangsrørne hvis pakningerne der, er af samme dato som oliekølerpakningerne. Pakdåsen bag svinghjulet er ofte også utæt så den burde du også skifte. Den koster ca 80kr og er ikke med i et std. pakningsæt
For den rutinerede tager det en god eftermiddag at fikse
KIDJ skrev:
http://www.bugservice.dk/
http://www.kitogbuggyservice.dk/
http://www.classicvwparts.dk//quote
Tak
Torben1500 skrev:
Hej Sam,
Prøv at tjekke om der pibler olie ud mellem blæserhuset og motorblokken når du giver gas ved varm motor der hvor jeg har markeret med en rød ring. Det kan være de 2 o-ringe som tætner oliekøleren mod blokken (inde i blæserhuset) som er blevet utætte. Det vil også betyder at olie løber ned på din venstre varmekasse og hvis den er utæt har du forklaringen på lugten i kabinen.
Slangen med blåt er den Hendrixxx omtaler. Den ser lidt mystisk ud. Er der knæk på den? Det ser også ud som om den proppet ned i hullet ved siden af oliepåfyldningen. Er den det?
Hilsen
Torben
You must log in to post.
