Mit VWnet

Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Shoutbox
20:16 Dillen: Nu er der kun fake-dating at hente her.
21:48 SoLow: enig..
21:55 Den halvblinde: Jep.....
15:55 type1: Savner lidt tiden, hvor alt skete her inde, og ikke på facebook. Smart nok med facebook, men var mere hyggeligt ;0) Daniel
23:46 KTP: Ktp
19:06 jbl: Type 3
17:05 tobje1000: Tobje1000

Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Hovwdiaudi
Kit og buggy service
Get back on track
Classic vw parts

  Export Sverige- Danmark

Tags:
No tags yet.

(permalink) Anonym Member
Skrev for 17 years siden | | | |
Sålde min typ1 till Danmark i mitten av september. Eftersom bilen var en byggsats så kommer det ta lång tid för köparen att få bilen i "körbart skick" vilket tydligen krävs för att man ska få ut tullpapper m.m från Danska myndigheter (enl. köparen).

Jag pratade med en mycket trevlig kvinna på Vägverket som gav mig följande svar.
Det finns två olika alternativ för att slippa stå som ägare på ett fordon som exporterats för renovering.

Det ena är att den nya ägaren skriver ett intyg på att han har tagit bilen och alla delar till Danmark.
Det andra är "Skrotning utan intyg".

Om jag skickar in papper för att "Skrota utan intyg", kan det ställa till problem för honom vid en eventuell registrering i Danmark?

Har skickat ett par mail utan svar och ägare på en bil som inte finns kvar i min ägo har jag ingen större lust att vara.

/anders
(permalink) Bornholmer Member
Skrev for 17 years siden | | | |
om den nye âgere inte svarer fins det inta annat at gøre end at "skrota den utan intyg"

for at de danske myndigheter kan skicka dom svenske myndigheterna en melding
om at bilen er hamnet i danmark - skal den gå igennom en dansk besiktning først,
og det vil i nogen tilfälle sige at bilen innan besiktning kanske skal total renoveres - det kan man inte gøre på mindre end et år ...

så at vente på det sker af sig sjalv er nok inte nogen bra ide ...

men at skicka det svenske vägverket en tro og love erklæring på at køber
har eksporteret bilen til danmark er nok det bedste - men det er jo betinget
af af køber svarer på dine henvendelser , og gør han inte det - kan du jo inte
gøre andet end at skrotte bilen tyvär.

så skrot du den bare , så må køber sjalv løse sit problem i fremtiden.
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
(permalink) Rasser Member
Skrev for 17 years siden | | | |
Jeg har bare sendt svenskeren et stykke papir hvori der stod at jeg havde ekspoteret bilen til Danmark. Der er INGEN grund til at skal have den synet først!

Det har vägverket godkendt 2 gange nu, og det er jo også det de selv foreslår man kan gøre.

Ingen grund til at gøre det så besværligt når det er så enkelt.

-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
(permalink) Rasser Member
Skrev for 17 years siden | | | |
Jeg har bare sendt svenskeren et stykke papir hvori der stod at jeg havde ekspoteret bilen til Danmark. Der er INGEN grund til at skal have den synet først!

Det har vägverket godkendt 2 gange nu, og det er jo også det de selv foreslår man kan gøre.

Ingen grund til at gøre det så besværligt når det er så enkelt.

-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
(permalink) SorenJ Member
Skrev for 17 years siden | | | |
Aflevere man svenske nummerplader på det danske motorkontor sender de en erklæring/brev til de svenske myndigeder om at bilen er afmeldt i Danmark og man får en erklæring man også selv kan sende til sælger/vägverket. det har jeg tidligere brugt med held.


Men findes ingen nummerplader på bilen er det naturligvis ikke en mulighed.
-------------------------------------------
Ring: 28118212

Reply

You must log in to post.