Kører en 1600 AD motor bedst med en bus-potte?

jakob356 Member
Skrev for 16 years siden | | | |

SLETTET
-----
Her stod tidligere et af Jakobs indlæg.
Da jeg ikke synes, at udbyttet svarer til den viden og tid, jeg investerer i dette forum, har jeg slettet mine bidrag.
-----

(permalink)

IBA2000 Member
Skrev for 16 years siden | | | |

hehe.... en AD 1600 er jo ik så anderledes fra andre 1600 motorer...

men er det en enkelt eller dobbelt portet motor????

Men ville ik tro at det gør den store forskel når det er en standard motor...

Har prøvet at lytte til de kloge... bla. Torben... hehe...

/Bo

-------------------------------------------
1303 kørene projekt, med orginale sorte plader & brug for en del tlc... hehe...
Tlf. 50-43-38-68

(permalink)

Bornholmer Member
Skrev for 16 years siden | | | |

en 1600 bus motor har mindre udstødningsventiler end en bobbel /type3 1600 ccm
motor har - nok derfor den måske kan nøjes med et afgangsrør - men
min erfaring siger mig at to rør er bedre ...

og en bus 1600 motor har iøvrigt kun 48 hk og ikkr 50 som de andre 1600 har

-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)

(permalink)

Anonym Member
Skrev for 16 years siden | | | |

Det gør ingen forskel, da det indvendige kvadrat er det samme. det er noget mere vigtigt at vælge de rigtige fabrikater, forstået på den måde, at det er (igen) bedst at syre udenom de billigere mærker og holde sig til de tyske fabrikater som Leistritz (min favorit) og Ernst. Eller hvis man skulle være så heldig at falde over en gammel original VW.
T

(permalink)

Anonym Member
Skrev for 16 years siden | | | |

Okay tak. Super.

Så det står altså én frit for, om man f.eks. vil lave en én-rørs om til en to-rørs eller omvendt?

mvh
JAKOB

(permalink)

Thomas Member
Skrev for 16 years siden | | | |

AD, AF & AS har alle 50 hk

-------------------------------------------
It's not just a car
It's a volkswagen...
Tlf: Enoghalvtres Tooghalvfems Seksogfyrre Seksogfirs

(permalink)

Anonym Member
Skrev for 16 years siden | | | |

IBA2000 skrev:
hehe.... en AD 1600 er jo ik så anderledes fra andre 1600 motorer...

men er det en enkelt eller dobbelt portet motor????

Men ville ik tro at det gør den store forskel når det er en standard motor...

Har prøvet at lytte til de kloge... bla. Torben... hehe...

/Bo

hvis du lyttede til de kloge sagde du ingenting ....... !
Notchnotchknowwaddamean

(permalink)

PcbOvals Member
Skrev for 16 years siden | | | |

Anonym skrev:
IBA2000 skrev:
hehe.... en AD 1600 er jo ik så anderledes fra andre 1600 motorer...

men er det en enkelt eller dobbelt portet motor????

Men ville ik tro at det gør den store forskel når det er en standard motor...

Har prøvet at lytte til de kloge... bla. Torben... hehe...

/Bo

hvis du lyttede til de kloge sagde du ingenting ....... !
Notchnotchknowwaddamean

Me by the way.!!

P

-------------------------------------------
Was: Keller Renner Kopenhagen - 1666 Vwestbrücke.
Is: Copenhagen DK

(permalink)

B_H Member
Skrev for 16 years siden | | | |

Hvis det er motoren der sidder i din 62` Så kommer den ikke fra en bus men fra en 1302S. Hvis du da ikke har skiften den mens du har haft den. Den havde kun gået ca 75000km da den blev sat i.
Det er godt og se den køre indnu.
Hilsen Brian

-------------------------------------------
Brian Hansen http://www.AIRRACERS.dk
20627996 brian.hansen@oncable.dk
54 oval, 911T/E 72, 411L 69

Brugernavn

Kodeord

Kører en 1600 AD motor bedst med en bus-potte?

Reply