Type 4 standart kaburator ...hvad mangler ??

Type3Henrik Member
Skrev for 16 years siden | | | |

Hej der !

Håber nogen kan hjælpe.

Jeg er i gang med at installere denne kaburator tilbage på motor og pludselig opdager jeg dette "hul" ind i kaburatoren. Jeg er temlig sikker på at der ikke sad noget i før jeg afmonterede kaburatoren og kan da ej heller finde noget fra motoren der passer på/ind i ! .... tænker det er et form for hul til udligingsrør mellem de to kaburatorer, men lige nu er de to kaburatorer "forbundet" af et enkelt rør mellem de to indsugningsmanifolde og mellem toppen af den venstre kaburator og luftfiltret, men hva' med det her ekstra "hul" ?? Hullet har direkte forbindelse til en elektronisk afbryder ventil ?

HIlsen Henrik

→

(permalink)

Karsten_vw Member
Skrev for 16 years siden | | | |

er det højre eller venstre karburator?
jeg har et komplet sæt.. jeg skal bare vide hvad jeg skal tage et billede af.

Karsten

-------------------------------------------
Doven Bådbygger, nu med spær (o;
OilSquirtingType4Azzhole
*løsgænger*

(permalink)

Christian Thomsen Member
Skrev for 16 years siden | | | |

Det er den venstre når man sidder bag vognen og kigger!

-------------------------------------------
Christian Thomsen
+ 45 2051 7065
ct(a)audi.dk

(permalink)

Type3Henrik Member
Skrev for 16 years siden | | | |

Hej Der !

Tak CHR-SMC for hjælpen, og ja det er den venstre kaburator. Karsten du må gerne tage et billede hvis du får tid, det ville være en stor hjælp !

Henrik

(permalink)

Type3Henrik Member
Skrev for 16 years siden | | | |

... har i øvrigt set nogle billeder af andre kaburatorer hvor det ser ud som om at der sidder en rørstuds og derpå en slage !!

Henrik

(permalink)

Torkild fra Osted Member
Skrev for 16 years siden | | | |

Hej Henrik.Der er kun tomgangssystem på den venstre karburator, så for
at få tomgangsbensinblanding til begge cylindersider skal der være en
rørforbindelse til begge manifold.
TM K 49 består af 11 sider med udførlig justeringoversigt. Hvis det ikke
haster kan du få en kopi når du kommer herned.
vh torkild

→

-------------------------------------------
Type 1 1956 Granatrød. VW UP 2014 Sort. Type 1 1985 Samtrot.
bpkk@post.tele.dk 20 12 58 04

(permalink)

Karsten_vw Member
Skrev for 16 years siden | | | |

[quote=Torkild fra Osted]Hej Henrik.Der er kun tomgangssystem på den venstre karburator, så for
at få tomgangsbensinblanding til begge cylindersider skal der være en
rørforbindelse til begge manifold.
TM K 49 består af 11 sider med udførlig justeringoversigt. Hvis det ikke
haster kan du få en kopi når du kommer herned.
vh torkild

nemlig..

Karsten

→

-------------------------------------------
Doven Bådbygger, nu med spær (o;
OilSquirtingType4Azzhole
*løsgænger*

(permalink)

Type3Henrik Member
Skrev for 16 years siden | | | |

HEj igen !

Tak Torkild og tak Karsten det var pænt af Jer at hjælpe.

Status:

Jeg har tjekket sagerne ud og sammenlignet med JEres billeder. Det er sådan at de to kaburatorer på min motor er forbundet via indsugningsmanifoldenes afgangsstudser - dem som vender ind mod midten af motoren, men de er forbundet via det smalle rør som ligger op imod bagpladen ( det tynde rør som er under den røde cirkel på billede 1580 ) på dette rør er der også halvvejs mellem de to kaburatorer afgangsrør til vaccum udtag )

Hvad skal jeg gøre, for vi er vel enige om, at de to kaburatorer ikke kan gå ordentligt når " hullet " ikke er lukket af - ikke ? Men hvor mange rør skal der gå mellem de to kabs ? på dit billede Torkild er der ikke vist det bagerste tynde rør ?

og hullet kan vel ikke bare lukkes af ?

Hvem kan hjælpe ?

Takker

Hilsen Henrik

(permalink)

Torkild fra Osted Member
Skrev for 16 years siden | | | |

Hej Henrik.
"mit" billede viser jo kun tomgangssystemet, men du kan godt ane
de to vinkelknæstykker til udligningsrøret mellem højre og venstre
motorside.
På karstens billede kan du se det "bagerste rør" som er udligningsrøret.
Dette rør er der for at udligne event. justeringsunøjagtigheder på
karburatorerne. Om vacumudtaget sidder på dette rør eller som vist på
mit billede er uden betydning.
Du kan ikke benytte de yderste rør(væk fra motoren) til tomgangssystemet
da rørtilslutningerne ikke sidder centralt på manifold´rne.
vh Torkild

-------------------------------------------
Type 1 1956 Granatrød. VW UP 2014 Sort. Type 1 1985 Samtrot.
bpkk@post.tele.dk 20 12 58 04

(permalink)

Type3Henrik Member
Skrev for 16 years siden | | | |

... tusind tak Torkild, tror jeg er ved at komme frem til noget jeg for alvor kan bruge til noget ! Men er det rigtigt antaget at hvis hullet ved den røde cirkel (billede 1580) stod åbent, kan have medvirket til dårlig motorgang ?

Er fortsat på i forhold til vores anden aftale !

Hilsen Henrik

(permalink)

Torkild fra Osted Member
Skrev for 16 years siden | | | |

Ja absolut.
vh
Torkild

-------------------------------------------
Type 1 1956 Granatrød. VW UP 2014 Sort. Type 1 1985 Samtrot.
bpkk@post.tele.dk 20 12 58 04

(permalink)

Type3Henrik Member
Skrev for 16 years siden | | | |

... hmm mærkeligt at motoren kunne køre, den gik godt nok også underligt, nærmest kun på to cylindere cyl. 3 og 4 var ikke med !

... mon der i samligen af rørene i midten på dit billede er nogen form for ventil eller andet, eller er det bare samlet ? ( mere når jeg selv skal lave noget !

Henrik

(permalink)

Torkild fra Osted Member
Skrev for 16 years siden | | | |

Det er kun en fordeler. Du kan også se på Karstens billede hvordan det
evnt. kan laves.
vh
Torkild

-------------------------------------------
Type 1 1956 Granatrød. VW UP 2014 Sort. Type 1 1985 Samtrot.
bpkk@post.tele.dk 20 12 58 04

Brugernavn

Kodeord

Type 4 standart kaburator ...hvad mangler ??

Reply