ventil tætningsring.

hey

Er ved og tjekke min ventiler og har haft dem ude og slibe og skal nu montere dem igen. men syntes jeg har læst noget om en lille gummiring der skal monteres på ventilen....

spørgsmål hvor mange skal der monteres ?
kan det passe der kun er 4 i et pakningssæt.?
evt hvorfor er der kun 4 i et sæt..?

på forhånd tak

vwmanden

ventilerne er tætte ved at styret til ventilen ikke er slidt - det skal du også lige måle om det er slidt - de fire rirnge skal ligge mellem topstykket og vippetøjet som andy skriver. du får styrene ud ved at varme topstykket op og køle styrene ned også gi dem et lille gug når de skal ud.

slidte ventilstyr er en svaghed i en vw boxer motor, men det er ikke sikkert
at din ventil slibning passer hvis du skifter styret efter du har slebet ventiler - alt efter hvordan du har gjort det. det ved vi jo ikke.

"du får styrene ud ved at varme topstykket op og køle styrene ned også gi dem et lille gug når de skal ud."

Ib,-øhh,giv os lige en nærmere forklaring på ovennævnte operation ??....:)

Ang.udskiftning af ventilstyr,-Efter at have fået "skæld ud" ;) af Ib pr.sms i går....værs'go :

http://www.youtube.com/watch?v=2ZtI9vN5iUI

Ja, det er et Pårsje topstykke, men metoden er den samme på vores vw grej....
Godset i ventilstyret skal svækkes,således at det bliver "hul-kindet" og ikke trækker materiale ud af topstykket ved afmontering..
Manden har en meget fin opstilling,men en alm.boremaskine og håndhammer dur fint.
Trinboret,med 8 mm. styring, kan købes hos CSP for 49 Euro. (katalog nr. 012 170 101) eller man kan,som jeg selv har gjort,lave en lille fræser af et stykke Ø8/9 mm og et stykke toolbit stål som skær.Se evt. billede her :
http://www.griebel69.blogspot.com
Man kan evt. skære gevind og montere en bolt i enden af ventilstyret, hvis man vil have lidt mere end recessen at "knalde" sin dorn ind på.Skal ventilstyret bankes ud fra forbrændingskammer-siden eller "fjeder-siden"...Tja,jeg har( som manden på filmklippet)altid gjort det fra kammer siden, men hvis man er bange for at alu. "knolden" på fjeder siden skal knække af og følge med styret ud,kan man selvfølgelig banke styret modsatte vej.Dog skal man så lige huske at fræse/slibe den del af styret som har større dia. end hullet væk :) Jeg har aldrig set denne "afknækning" ske, men hvis der er fræst af knoppen for montering af dobbelt/trippel ventilfjedre så kan det måske hænde..??

Mvh.Griebel

Citat Ib: "jeg har intet mod at blive irettesat , når bare vedk kommer med et bedre og mere korrekt svar , så er det til alles brugers fordel inkl mig selv.- tak :0)"

Ib - dit svar var jo slet ikke korrekt, det var jo direkte forkert! - så man kan vel bare sige at det er bedre når vedk kommer med et korrekt svar istedet for et forkert, det er vist til alles fordel.....

Sjov vendig den der: "mere korrekt svar" ;-)