Hej,
Er jeg mon så heldig at der er nogen der ligger inde med en 1303 bund der skal skrottes, men hvor bunden af tunnelen er rimelig sund?
Jeg mangler en skarringsdel på 94 cm målt fra rammehovedet. Jeg er ligeglad med rammehovedet, fileter etc.. skal kun bruge 94 cm af tunnelen fra rammehovedet og bagud, specielt det skrå stykke fra rammehovedet og ned bagud.
Mette,
Nu kender jeg godt nok ikke så meget til sådan en McFjederbens bund, men jeg har en 181 bund til at stå, der alligevel bare skal skæres op. Kan dog ikke lige se "et skråt stykke" for mig, men du er velkomme til at kigge forbi hvis det er noget du kan bruge. Regner med at være på værket i morgen aften efter 20:00, men du kan evt. lige ringe på 6167 0903 hvis det er ;-)
Henrik
Hej Henrik,
Og jeg kender ikke en 181'er bund ;-> men de først 20e cm eller sådan der omkring fra rammerhovedet af de skråner på en 03'er bund... Jeg snakker lige med "min pladesmed", Søren.. Torsdag aften er ikke en god aften.. men du hører fra mig uanset.
I ørigt kan vi godt "nøjes" med de første 45 cm.. 94 cm er det super optimale.
OK Mette, du kan få 120-140 cm hvis det kan være til nogen nytte. Ellers må ham "smeden" da lige kunne håndforme noget jern, der kan gøre det ud for de skrå sider ;-)
Det var det han gik lidt kold i her til aften, derfor vi prøver denne vej, ellers må vi igang med det igen.
Man vil sagtens kunne lave et pladestykke der til, men hvis man vil have en finish helt som det orginale synes jeg lige det er værd at se om der kan findes et stykke.
Af en eller anden grund er de senere type 1 bunde dårligere i bunden og siderne af rammetunellen end de tidligere. Jeg har på fornemmelen at kvaliteten af metallet er dårligere kombineret med at man er begyndt at sparre på tykkelsen som et resultat af nye teknikker mv.
1303 og 1302 bund må da være det samme og hvis så har jeg en 1302 bund hvor vi godt kan skære i når nu søren er blevet doven.
Allan
Sådan! 1302 0g 1303 er det samme.
Doven..... ja, ok. jeg fik kun skiftet rammehoved her til aften.
Søren, der er vist slet ingen tvivl om at kvaliteten blev stadigt ringere med årene, og helt galt gik det da efter 02-03 modellerne kom. Var Golfen ikke blevet et øjeblikkeligt hit dengang, havde VW næppe eksisteret i dag. De var faktisk på falittens rand, efter investeringen i K70 slog fejl.
For mere end 5 år siden sleb jeg noget af malingen af min '63´er... metallet er stadig helt blankt, selvom der ikke ligefrem er supergode betingelser på værket. Til sammenligning havde jeg engang en 1302 til at stå, den kunne man næste høre ruste... :-P (nå ja OK, det var inden der kom tinitus til...)
Håber I kan bruge Allans bund, ellers står tilbudet stadig åbent!
Det tvivler jeg ikke et sekund på. 70'erne generelt ikke gode årgange når det kommer til biler. Mine forældre oplevede at en fabriksny citroen rustede op godt 3-4 år. Faktisk er mit første rigtige bilminde at mine forældre sælger den for 500 kr., og vi aflevere den til en gut i Brønshøj som kunne bruge den til stumper. Der gik mange år efter den bil var hugget op før den var betalt af, og jeg har aldrig hør min far på sige noget positivt om franske biler efter det. Nu er han på sin 4. golf og skal til at igang med nummer 5.
kan Allans bund ikke bruges må vi kigge på det igen.
Er din far ikke lidt hård ved de Golfer. 4 biler på 30 år er da en halvdårlig statistik, de når jo kun lige at blive kørt til ;-)
Søren/Mette i ringer bare
Allan
Hej Allan,
Tusind tak for hjælpen! Vi er godt i gang med bunden nu.
Vi har lagt håndbremsen inkl. kabler etc til side til dig. Vi må lige finde en dag ved lejlighed hvor jeg kan få afleveret den til dig.
lyder godt vi venter til det er varmt ellers kan jeg komme til jer.
Allan
You must log in to post.
