Wedgemate??

Wedgemate, havd betyder det??

Mvh. Brian

Takker, hmm, hvilken krumtap skal man vælge??

Det stykke af krumtappen der "stikker ind i svinghjulet" bliver drejet så der er konisk. Ligeledes bliver svinghjulet lavet konisk, kileformet. Ligesom en styrekugle eller bærekugle der har en konus der sidder fast af pommern til selv om møtrikken bliver skruet af.
Det er ikke for børn og det er ikke meningen det skal skilles ad igen i tide og utide. Det hænger fandme sammen så du kan fatte det.
Det bruger man på radikale racermotorer der rykker ting i stykker. Ikke på en gadebil, slet ikke. 99% af dem der mister et svinghjul på deres VW er folk der ikke har spændt skidtet som det skal. Det skal sændes 30kgm. Prøv at tænke på en Porsche 356 motor, der ligner en VW meget. Der skal svinghjulet spændes 45kgm hvis ikke jeg husker forkert. Det er måske endda 60kgm. Ja-ja jeg ved godt der skal 8 stifter i og alt muligt. Men det hjælper ikke en meter hvis svinghjulet sidder løst. Og det hjælper heller ikke med flere stifter hvis ikke svinghjul/krumtap/stifter passer stramt sammen. Hvis der er slør og svinghjulet kan få "tilløb" -- kværneklip, siger det så.

det er med omdrejninger en ikke noget problem men 8 stifte og hd bolt. det er mere hvis du køre med slics dæk og hård kobling. se feks. jp fra sverige der hiver 200 hk ud af en 1600ccm uden wedge made så hvis det var mig ville jeg nok overveje. men skal du have det skal du tage fat i farmer og få ham til at bestille en dpr krumtap med svinghjul hjem til dig som de wedge mader. men langt hen af vejen er det ikke nødvendigt inden du når over 200 hk. men der er nok altid nogen der ikke er enige.