Problemer med nyt platiner

Hej, jeg har lidt problemer med at få gnisten tilbage!
jeg havde et moter stop hvor den bare satte ud som om at den mangled gnisten.
så jeg bestilte en ny platiner, munteret den og den starede i føreste hug, så jeg troede at problemet var løst, og tog mig en tur i den,, men efter ca 15km satte den ud igen? hvad kunne jeg have gjordt forkert? eller kan det være et helt andet problem??
Håber at jeg kan få lidt hjælp her inde,, det er sku surt ik at få nået ud af alt det godt vjer. hehe
på forhånd tak.
Mvh Benno!

Knikseren.
I 10% af tilfældene, hvor man skifter platiner, får man problemer med fedt eller snavs på de nye platiner. Derfor: Rens dem ved at trække i RENT stykke pap, typisk fra æsken de kom i, igennem dem før monteringen.
Nu skal du rense dem med fortynder, benzin eller alkohol på et stykke papir, som du kan stikke ned mellem kontakterne.
Ellers som Scarling er inde på, meeen det var godt nok hurtigt. Men det ses jo desværre af og til med kineserplatiner.
Hvis den så igen vil gå i stå, vil jeg mistænke tændspolen eller kondensatoren.
Jeg har skiftet en tændspole i de 30 år jeg har rodet med biler, men aldrig en kondensator.
Men som Scarling siger, få nu kontrolleret om der er gnist mellem platinerne og at de åbner.

Neej, de kan vel justeres igen. Men hvis plastikklodsen er smeltet må du jo købe nogen andre. Og jeg ville så nok finde en anden leverandør

hej Benno...

Kender ik den ude fra thomas men har kørt med elektron tænding på min gamle motor og også på min nye motor fra torben og den tænding jeg har kommer fra torben og det virker bare....

Mvh. Bo

super så napper jeg sku den,, har også kun hørt godt om elektronisk tænding,
det ser også ud som om at det skulle være lige til at munte,
Tak!!
Mvh Benno.

hehehe ja som frank siger, klogt at montere rød og sort ledning korrekt, ellers er det en kort fornøjelse :-)