Et sæt 412s type 4 topstykker med 41/34 ventiler og Gene Berg dobbelt fjedre. De er boret til 103 mm og har fået lavet "hemi-cut" i forbrændingskamret og er desuden let portet i indsugningen.
Pris: 3500,-
Fang mig på 20644620 eller meanbug@gmail.com
Det kan også nævnes at der selvfølgelig er lavet 3-vinklet ventilarbejde og styrne er indenfor tolerencerne.
hej hvad er yder dia på de cylindre der har været brugt ???
og ved du hvad der er i cc i toppen
Dennis
Har det ikke lige i hovedet, men kan nemt lige udmåle det til dig.
Skal se om jeg kan nå det i aften.
ok send en mail@bugservice.dk
Dennis
Så er kamrene udmålt og de er 53-54ccm
Kan også leveres med nye HD-fjedre i stedet for dobbeltfjedre.
De er boret til 103 mm? Altså cyl/stempel i 103 mm indre diameter? Hvad skal du have for dem hvis du får et par standard 412 s toppe med i handlen?
Mark: Hvis warp ikke vil tage dine topstykker i bytte, så send lige en sms pris til mig.
Mvh. René Jakobsen
Tlf: 26177058
Mark: Jeg har desværre ikke rigtigt noget at bruge endnu et sæt 412s toppe til så jeg er ikke så interesseret i en byttehandel hvor de indgår, men du burde da nemt kunne sælge dem.
...til René f.eks. :-)
Hej Jacob
Jeg ved ikke hvorfor, men troede du var ude efter et par der ikke var boret op. Har du fortrudt at bygge 2365? Nej, det burde ikke være et problem at få dem solgt, men jeg tror jeg beholder dem. Ved du hvad den 2365 leverede med de ventiler?
Du må gerne lige svare på mit ovenstående spørgsmål, er de fræst til 108.5 mm til 103 mm cyl/stempel?
Nej nej jeg har bare fundet andre toppe med større ventiler osv.
Den 2366 som toppene sad på gav 157 hk med en ret restriktiv udstødning.
Udboringen er 115,5mm (se på billedet). Det er standard til 103'ere fra AA, som har ca. 6mm cylinder væg. 108,5 lyder noget tyndt!
Interessant...
Sorry, det er vidst blokken der fræses til 108.5 mm
Det skal lige siges at der allerede er en køber som har givet tilsagn om at han vil have dem så de må betraktes som reserveret for øjeblikket. Hvis køber springer fra siger jeg til.
You must log in to post.
