Spørgsmål ang syn med større motor.

Så skete det!!! Mødte den rare færdselsbetjent som så fint kunne kontatere at min bil var sænket for meget så forlygterne sidder for lavt. Det er så hvad det er, men han spurgte os hvilken motor jeg havde i. Det er en 1915 bygget på en AS blok monteret med noget andet tænding og to dobbelte 40mm karburatorer. Min bil er oprindeligt en 1500 fra 67`kan det lade sig gøre at få den synet med denne motor ? hvad gør i andre når i har lidt andet liggende bagi end det den er født med ?
Mvh
Frank Andersen (ikke synsmanden desværre) :-)

Ja ved godt den kan synes med en 1600 men der er jo lidt andet karburator osv monteret !! Men må vi se, og om det overhovedet bliver nødvendigt. Ringede nemlig til politiet da jeg kom hjem og fandt reglerne/paragraf han målte min lygte-højde og konstaterede at den var under 50cm så min bil var ikke lovlig han var hverken til at hugge eller stikke i, sagde jamen hvad hvis den ikke kommer sådan fra fabrikken Ja så måtte man hæve bilen til det passede. Ville satme gerne se den ferrari der blev hævet op til det kom til at passe. Men ham betjenten jeg snakkede med på stationen ringede til ham tåben, og han ville så kontakte mig idag når han havde læst reglen, så går og venter spændt......

Det jeg mener er at for det første så gælder 50 cm-reglen ikke biler før 1971. Nærlyset skal dog stadig lyse vejen op min 30 meter frem med et fald på 1%.
Lidt hurtig hovedregning giver 30 cm fra vejbane til lysudfald..
For det andet, så er din motor en 1600. Slut prut. Det står der jo i motornummeret.
Der er ikke noget ulovligt i andre karburatorer, sålænge støj og forurening ikke overskrides.
Det er ikke en kunst at få synet sin bil - bare man har nærlæst "Regler om syn af køretøjer". Kan findes på fstyr.dk.

Ja man kan slippe afsted med meget, når bare bilen virker. I 80´erne fik jeg da synet min bobbel med 2,6L type4 og fire hjemmeklogede skivebremser og 7 og 8" fælge. "Hold kæft det ser godt ud, og jah, der er jo selvlåsende møtrikker på det hele" "Lad nu være med at køre fra politiet" var slutkommentaren fra den flinke synsmand. Men jeg har opgivet at være "flink". De fleste af de bobler der har været til syn hos mig, med stor motor i, kunne kun bremse på et af hjulene. Jeg havde en med pårschebremser engang. Der blev bremserne hængende efter at jeg havde prøvet dem. Hvordan han var kommet kørende, forstår jeg ikke.
Men jeg bliver blød om hjertet når der kommer en tunet bil, der kan køre pænt tomgang, skifte gear, koble ud og lyse og bremse.

Frank hvad mener du med at køre pænt i tomgang? Hvis den ikke forurener mere end den må kan den så ikke godkendes hvis den står lidt højere, eller kører lidt op og ned?
Split

øøø må man ikke tune det man vil på orginal motoren bare bilen er fra før 80

Hihi nej det forstod jeg nemlig heller ikke, det var en af de selvopfundne regler der kom frem, men ja den skal jo overholde kravene til forurening og kunne køre bare nogenlunde normalt. Men en som ikke går på alle cylindre osv er jo ren skam at komme med til syn og træf mv.
Split