Olietryksproblem ved lave omdrejninger??

Når min Type 4 motor bliver godt varm også går ned og går med omkring 600 RPM. så lyser den i olielampen, jeg har ikke olietryksur i så ved ikke præcist hvor lidt tryk den laver der.
Alle lejer er nye i motoren med oliepumpen er en brugt type 4, er det måske den der ikke er i orden, eller skal jeg ikke bekymre mig om det?? Skruer jeg den op i tomgang til omkring de 1000 RPM lyser den ikke...

jeg kører Castrol 20/50 olie..

Mvh tommy

Hvordan vil du måle tolerancerne på en type iv pumpe? Hummel, du kan evt konvertere til en modificeret type 1 pumpe.

Er der nok olie på?

Selvom en motor ikke spilder noget olie så kan det altså godt forsvinde alligevel.
Men du har nok en lidt slidt oilepumpe.

/John

Jo det er unormalt.
Lampen tænder ved 0,15-0,4 bar. Det kan du læse på bagsiden af din føler.
Jeg ville måle olietrykket og ikke løbe an på en evt. defekt føler.
En type4 har normalt 1-1,5 bar i tomgang (800-900 omdr.) Og så ca. 1 bar pr. 1000 omdr, op til 3,5 bar hvor reduktionsventilen så regulerer.
Hvis du nu finder ud af at trykket er for lavt, så kontroller om dine, hvis der er to, redutionsventiler virker. Dvs. du tager proppen ud og fjederen og stemplet. Og konstaterer om stemplet er rent og går let i boringen. De kan let have sat sig fast i noget snavs når du har haft den adskildt.
Har du boret propperne ud i oliekanalerne, så du evt. kan have lavet en fejl der ?

Ja, eller forkert dysning så toppe er for varme ?
T