? til alle jer med 2" smallet bus forbro (CB, PUMA.... kært barn mange navne)

Hej

Jeg har en ny 2" smallet bus forbro som er købt hos CB performance, det er også den model de kalder puma forbro. 90% af alle kører med den model forbro, hvad enten de er klar over det eller ej.
Jeg har lige været ved at checke den lidt igennem, og det viser sig så at der er meget slør i hjælpestyrearms bøsningen/akslen. Det er lavet ligesom på en original forbro med to messing bøsninger presset i fra hver sin ende, og så selve akslen igennem. Når jeg måler på selve akslen så svinger målet 0,15mm fra top til bund (flot lavet!), men det er først helt galt når man sætter akslen gennem de to bøsninger. Så er der så meget slør at man tror det er lavet i brazilien!!!

Grunden til jeg ville checke det er fordi jeg opdagede fejlen på en anden bus hvor vi skiftede hjælpestyrearmen for at minimere slør. Det fik vi så aldrig helt elimineret fordi der var slør i den omtalte bøsning/aksel, men det blev da lidt bedre.

Mit spørgsmål er så: Hvad har i andre gjort ved problemet. Har i fået drejet nye bøsninger og fået rettet akslen af, og derefter slebet bøsningerne til med en rival, eller er det nemmere bare at købe et repkit og så montere de bøsninger og rette dem til med rival?
Eller er i ligeglade med det ratslør?
Nogen af jer der har haft held med at få et nyt repsæt leveret kvit og frit af stumpepusheren?

Synes det er utroligt at de langer produkter over disken der allerede inden de har kørt er over slidgrænsen...

evt. nogle links til nye repkits (aksel og bøsninger), og er der måske nogen der har den rigtige rival til jobbet?

Nye bøsninger er vel ikke nok når også akslen er defekt. Hvor har du købt løse bøsninger til de forbroer du har været med til at montere, eller købte i helt nye rep. Sæt, og hvor lånte i rival?

istedet for at købe alt det billige lort så købe evt færdige turnkey hos td2 eller andre prof firmaer

Jeg havde også problemmer, men troede i første omgang at det var min gamle aksel der var problemmet. Den havde jeg beholdt, da den nye forbro som jeg købte af Farmer ikke kom med aksel.
Jeg købte sættet fra CSP komplet med aksel og bøs, men fandt ud af de bøs der sad i forbroen passede perfekt sammen med akslen fra CSP - og slap derfor med arbejdet med at skifte bøs.
På min forbro var heller ikke monteret beslag for styretøjs dæmper, det måtte jeg selv lave !
Og som Ib nævner et afstandsbøs på øverste fæste af støddæmpere således de går fri
af forbroen og smørenipler var der ingen af

Så langt fra komplet "bolt on"

Frank: Jeg er trods alt blevet så erfaren, at jeg checker disse ting i god tid inden jeg skal montere stumperne. Så er der tid til at få rettet op på det. Men jeg bliver altid overrasket! Måske lidt naivt og blive ved med at tro det nok skal blive bedre, men sådan er det jo ;-)

Hey Rasser, hvorfor får du ikke lavet en forbro af Søren og Christian i Angora - er det da meget billigere at få hevet en hjem fra CB Performance, jeg tænker også mere på reklamation.. så burde det da være noget nemmere at hive fat i nogle "lokale"?
Måske et dumt spørgsmål men det undrer mig hvis at det kan betale sig..
Mvh Nicolaj

Nå ok, det havde jeg ikke lige forstået - ja det er selvfølgelig knap så dyrt når "alt tilbehøret" kommer med over når man henter bilen i USA. Fin bus du iøvrigt har fået anskaffet dig og tak for hjælpen mht sadelmageren!

Nicolaj