Jeg har måttet sande, at der er mere rust i min bund, end først antaget.. så jeg har valgt at skille bilen komplet ad, for at få det lavet rigtigt..
Findes der en guide, til afmontering/løft af karrosseriet.. så alt bliver gjort rigtigt..
Og kan motoren blive siddende til karrossen er af???
bilen er en 1960..
Bugmevideo nummer 6 viser hvordan.
http://www.bugmevideo.com/bugmedemo.wmv
Der findes sikkert en du kan købe en kopi af.
/John
Er der nogen der har en kopi af den jeg kan købe.. eller bare noget på papir..
Lav et indlæg ligesom dette :
http://vwnettet.dk/topic/140953
/John
Du også se hvordan det gøres her:
http://www.wolfsburgwest.com/wired/wired_03_02/wired_03_02.htm
Hilsen
Torben
-alle bolte langs panelerne i bunden
-2 bolte foran tanken
-1 bolt i hver inderskærm bagpå
-Afmonter og mærk (tape og kuglepen)ledninger til motoren
-Afmonter batteri
-Løsn boltene under bagsædet
-Fjern slangen fra bremsevæskebeholderen
-Løsn ratstammen over hardyskiven
-Løsn benzinslangen under tanken
Løft karossen af
rasmussen: hendrixxx kom med en udemærket forklaring herover, så jeg prøver mig frem.. ellers siger jeg til..
http://www.kitogbuggyservice.dk/
hvis du tager linket, og så går ind under tilbud, så kan du se forskellen på en et-kreds og en to-kreds hovedcylinder....to-kredsen var sgu den dyreste men alligevel :-) jeg kan se at han også sælger bremserør billigt, så han er ihvertfald lidt billigere end hvad jeg kan lave dem til
ja. men de 65 kr ødelægger nok heller ikke budgettet..
husk også at afmontere varmeslangerne fra udst til karosse.
You must log in to post.
