Hvad mener i om den?

turbo - jojo

hvor mange ccm har den ?

har en dataliste på bilen, men den er på svensk og det fatter jeg desværre intet af...

Chassi: 380 mm avkortad bottenplatta. Original länkpinneframvagn med dubbla empi sänkningssatser. sänkt bak för bättre hjulvinklar.
Fälgar: -73 VW Big 4tumx15 6,5 tum fram,10,5 bak egenhändigt breddade av Lars.
Däck: nankang 185 45 15 fram, yokohama 295 50 15 bak.
Vikt: 700 kg
Motor: -73 vw typ1 as 41 block 1914 cc, original vevaxel 69 mm slag, Mahle cylindrar & kolvar 94 mm diam, CB 044 topplock oportade 42 37 mm ventiler, Engle tcs 20 kamaxel 294 insug 284 avgas, Manton stålstötstänger. Omsvetsat original insug (fästen för spridare), original –78 VW transporter sprut som härstammar från boxer åttan som byggdes i Etuna. –85 Volvo 760 turbo Spridare, en tillsats spridare från –95 Ford Escort går in vid 0,3 bars laddtryck oljesystem fullflödes med hp1 oljefilter. Turboaggregat från –02 Volvo V40 T4, max ladddtryck 1,1 bar intercooler från någon v.a.g produkt. Tändning ignitor msd btm6, msd high vibration coil. All svarvning fräsning svetsning utfört av Lars.
Effekt: +50 hp.
Växellåda: Original -74 VW irs ombyggd till svingaxel, cb perfomance superdiff, andra lådan den här sommaren. kennedy stage2 tryckplatta centerforce dualfriction lamell.
Kaross: Beach buggy i glasfiber av okänt fabrikat. Kofångare fram av 32mm rör. bosch strålkastare, biltema blinkers fram. –65 VW bakljus. båt tanklock, biltema mc backspeglar. laserskuret Turbo emblem bak.
Inredning: Huvudbåge 55 x 2 mm, rutram 38 x 3 mm hydraulrör. Biltema instrument, Rci stolar. Astrali ratt. org växelspak. Egen hållare till mobiltelefon på växelspaksfäste. Biltema varvräknare, wika laddtrycksmätare med eget fäste på vw-65 rattstång.volt, oljetryck, oljetemp, tank mätare från biltema, -65 vw org hastighetsmätare med egengjord sarg på instrumentpanelen. MDS tändbox under eget plexiglasskydd bakom förarstolen. Batteri bakom passargerar stolen. Huvudströmbrytare centralt placerat bakom stolarna. Eldsläckare på golvet framför passargerar stolen.
Lack: -06 Saab Lime Yellow. Alla rör, bågar och fälgarna lackade med chassigrå lastbilslack

Ifølge mandens profil - Fyn.

nogen lunde sådan her - er dog lidt i tvivl om det der insprøjtningssystem

virker som en rigtig gang svensk mix - men de er også gode til at få noget til
at virke de lige har fundet ved huggeren ...

_______________________________________________________________________________

chassis / bundplade afkortet med 380 mm
orginal linkpin forbro m dobbelt empi sænknings anordninger
sænket i bag for bedre hjul vinkel
fælge 73 vw big , 6½ i front og 10½ i bag - 15 tommer
dæk foran 185/45-15 og 295/50-15 i bag
vægt 700 kg
motor -73 type1 AS41 blok med 1914 ccm , orginal krumtap med 69 mm slag længde , mahle cylindrer og stempler ,
044 topstykker m 42/37 mm ventiler , 294 graders insugning og 284 udsugnings knast TSC 20
manton stålstødstænger , omsvejst org insugningsmanifold , ET ELLER ANDET MED NOGET SPREDERER , ANER JEG IKKR HVAD ER:::
78 tranporter insprøjt , som stammer fra en 8 cyl boxer som blev bygget etuna , der er monteret
sprøjt fra en volvo 760 turbo , som er bygget sammen med noget fra en ford escort , og den begynder ved ca 0,3 bars ladetryk.
oljesystem er er fullflow med HP1 oljefilter.
torbo dele er fra en 2002 volvo V40 T4 , max ladetryk 1,1 bar , intercooleren er et V.A.G produkt af en art.
tænding ignitor MSD BTM6 , MSD high vibration tændspole , al fræsning og svejsning er udført af lars.
effekt +50 hk
gearkassen , orginal 74 ombygget til svingaxel , cb performance superdiff , anden gearkasse den her sommer ,
kennedy stage2 trykplade m med centerforce dobbelt friktionslamel.
kaarosse beach buggy i glasfiber af ukendt fabrikat , kofanger front af 32 mm rør , bosch forlygter , biltema blinklys foran.
bobbel 65 baglygter , båd tankdæksel , biltema bakspejl , laserskåret turbo emblem bagpå.
interiør styrtbøjle 55x2 mm , ruderamme 38x 3 mm hdralicrør, biltema instrument , rci skålsæder , astrali rat , org gearvælger
egen holder til mobil telefon på gearstangsholder , biltema omdrejningstæller , wika ladetrykmåler , med eget beslag på 65 ratstamme.
olietryk , olie temp , og benxinmåler fra biltema, 65 org speedometer , med selvgjort kant på instrumentbordet ..
MDS tændingsbox under hjemmelavet plexiglas dæksel bag ved fører stolen , batteri bag ved passaseger stolen,
hovedstrømsavbryder centralt placeret bagved stolene ,
lack 2006 SAAB lime yellow , alle rør og dæksler og fælge er lakeret med chassisgrå lastbil lack ...

ja okay - derfor er det stadigvæk lidt volapyk for mig det han har skrevet om hvad der er brugt , men jeg er heller ikke motormand - og slet ikke med sprøjt.

men det lyder kreativt , men det virker sgu sikkert fremregende - det er de svensker sgu gode til , at mixe noget fra alle mulige biler sammen ...

så vidt jeg ved er selve styringen fra en transporter og der samme er spjældhuset

En virkelig smuk buggy som ser meget velbygget ud.
Eneste minus umiddelbart er foreste blinklys, falder noget ved siden af alle de andre detaljer på bilen.

Motoren er et helt kapitel for sig selv.

Tillykke med købet ! Det ser ud til at der er meget nydelse på vejene i vente med den.

Hvordan gik det til toldsyn?

Jakob

Endelig en buggy med tidstypiske baglygter istedet for T-hansen dioder.
De sidder måske lidt tæt, men pyt med det.

Farven er der også lidt flake over.

Ville nok sætte nogle smallere baghjul på og fordæk med et mønster der passede til bilen.

G.

Den er mega nice! Tillykke med den!