Motorvalg..1600 eller 1776

Hej. Har lige bestilt tid ved farmer til en motoropgrading af min 1600. Nu går jeg og overvejer om jeg bare skal bestille en Færdigbygget 1600 med dobb karb med 90hk eller om man skal vælge en 1776 med 80-85 hk. 1776 er faktisk ca 4000 kr billiger end som den 1600 med 90hk. Vil jo gerne have en hurtig, men også en holdbar motor. Hvad skal jeg vælge???

Er der ikke flere der har en mening om dette ?

Vil det sige, at hvis man vil have en cruiser motor, så skal man vælge en 1776 motor? Jo flere kubik, jo bedre er bundtrækket vel.

Hvorfor ikke lave en 1914 istedet og få de sidste kubik med, det koster det samme. Jeg har forøvrigt 2 under opbygning som kommer til salg inden længe.

Ring hvis du er int.

Mvh Spring

Den nemmeste måde at finde flere heste er, at øge displacement og det er nok en af de billigste måder at gøre det på. Hvis du skal hente flere hester ud af en 1600 (med 69mm crank) skal man bruge flere timer på topstykker, udstødning, carbs, mm. hvorimod en 1776, kvaj dens størrelse, har mere at byde på som udgangspunkt. Mit råd vil være, at investere penge i en god (og afbalancerede) bottem-end (en stock crank kan klar ca. 5000 rpm i kortere perioder) og brug tid på at sikre, at stemplerne og connecting rods vejer det samme. Det kan være en fordel, at købe to sæt stempler og udvælger de fire letteste og afbalancerer dem, idet vægten kan varierer meget. Man kan også lave en masse spændende ved at vælge de rigtige rockers.

Skulle jeg vælge mellem en 1600 og en 1776, ville jeg vælge en 1776.

Rigtig god fornøjelse og lad os høre fra dig når dit projekt bliver færdig :o)

De bedste,
sharpe.

Ja..Det er også derfor jeg har valgt at få farmer til at bygge en til mig..Har også selv været i gang med søge lidt om 1776 og jo, moment er jo rart at have. Om det bliver en 1776 eller 1600 ved jeg ikke endnu..

Er da glad for lidt info fra jer herinde..Mangler lige at høre fra en med en 1600 90hk.

Jeg ville også tage så mange ccm som muligt... Jeg startede med en 1300ér - så en 1914 - og kører nu med en 2110 og kunne sagtens ønske mig mere igen hehe... Ccm giver bare effekten på en anden måde end hvis man skal have mange omdrejninger for det samme med mindre ccm... Som warp skriver skal den rigtige knast og toppe nok vække liv i den selv om den har flere ccm! - Så vælg enten en 1914 eller cylindre med lidt mere godstykkelse og så en anden krumtap med længere slag...