VED GODT DET IK ER ET VW SPÅRGSMÅL, MEN JEG KAN JO IK SKRUE PÅ MIN BIL NÅR JEG IKK KAN FÅ VARME PÅ, DEN VIRKEDE UPÅKLAGELIGT FOR 3 ÅR SIDEN MEN KAN IK FÅ DEN TIL OG TÆNDE NU... ER DER NOGEN SOM KENDER TIL EN STOR DANTHERM VARME KANON SOM HAR ET GODT RÅD... SÅ ER DE MEGET VELKONME TIL OG SKRIVE.... MVH BRIAN
lort i dyssen eller luft i olietilførslen.. ikke kontakt til de to gnistere.. eller den lille sensor der ser om der er flamme er defekt.
jeg har blæst olie tilførslen igennem, men kan ik mærke den suger i slangen, sidder dyssen inde ved brænderen...? og tak for svaret...
ja dysen sidder helt inde ved brænder hovedet. og vær opmærksom på at sætte de to gnistere samme sted som før..
sørg for at lufte olien ud oppe ved brænderen.
jeg så godt en skrue som lignede noget man kunne lufte ud på, kan jeg lave tryk i tanken og så løsne så der lufter sig selv ud nærmest...?
På min varmekanon skulle man lufte ud på skruen på pumpen, lige når man tændte for strømmen til fyret, det starter ikke med at brænde, da kappen ikke er monteret, men den luft der er i pumpen kommer ud. Så, mens blæser og pumpe stadig kører, skruer du skruen i igen og slukker for strømmen. Når kappen er genmonteret, skulle fyret gerne kunne brænde.
Ellers må du skrue bil i Hanstholm-habit..
tusinde tak, det prøver jeg senere... ellers må jeg jo trække i den store blå...:) der skulle helst bare være noget varme når nu der skal spartlet...
nu har jeg fået den til og tænde, det var diesel pumpen som var helt stoppet, men den ryger lokalet til når den bliver varm, kan det skyldes der ik er træk på skorstenen eller en forkert blanding...?
Der ligger sandsynligvis en masse gamle olierester i kedlen, der skal brændes af, men det kan også være dysen der skal skiftes. Selvfølgelig kan luftblandingen også være forkert.
Min tank indeholdt meget slam, så en tømning af tanken og frisk olie på.
Ud i det fri med den, og lad den så køre til den holder op med at ryge.
Hvis det ikke hjælper må du skrive igen.
mvh
per
der var os meget slam i filtret, så det kan godt være det... har fyldt 40 liter på og har ik kørt med den andet 2 gange et kvarter ca. så det kan godt være at den skal brændes rent... der sad en unbrago skrue med en kontra møtrik på, går ud fra at det er til blandingen, men den havde jeg helt ude så det ik sikkert at den sidder helt ens igen. hvis det er det som er problemet, så skal den have mindre, skal den så ud eller ind...?
Og tak for hjælpen.
Mvh Brian
Det kan du se på flammen. Hvis den bliver orange med sorte spidser er den for fed. Så skal skruen den anden vej.
tak for det, jeg prøver og se på det når der er tid til og hoppe i værkstedet igen...
You must log in to post.
