Batteri-hysteri

Det der med at gå og smålade på sit batteri har jeg aldrig praktiseret på mine mange gamle biler. Batterierne har altid holdt i årevis. MEN nu skete det også for mig.
Havde købt et rimelig godt batteri, men som ikke blev brugt/ladet op regelsmæssigt gennem ca. 1,5 år. Pludselig en dag var det totalt dødt og ikke til at lade op igen.
Hvor vil jeg hen med det her. Man skal høre efter hvad de kloge siger. Og det er her hvor du kommer ind i billedet.
Hvilken lader skal jeg købe, som gennem vinteren kan stå og smålade på batteriet ?
Skal jeg taget batteriet ind i varmen, eller kan det stå i en kølig garage ?

Hilsen Danny

http://www.tec-stop.co.uk/body_small.html

Den har vedligeholdelses program så den tilsluttes bare batteriet over vinteren og så styrer den selv resten...

Kan bruges til alle 12v komponenter inkl motorcykelbatterier. Den er idiot-proof så du tilslutter den bare batteriet, så finder den selv ud af resten med ladestrømstyrke osv. Den spænder fra 1-4A alt efter hvilken type batt. den tilkobles...

Der findes billigere ladere derude, men jeg er glad for den der i hvertfald! Det er hvad jeg anbefaler...

næsten ingenting... Den jeg har linket til fortæller man om det er hurtigladning eller vedligehold... Ved vedligehold lader den batteriet op og følger derefter nogle programmerede op/afladningskurver for at opretholde batteriet bedst muligt. Det sker som følge af stikårøvekontroller af batteritilstanden og bliver lavet med et eller andet givet tidsinterval. Så det er næsten kun en lille diode der lyser så man kan se det er tilsluttet spænding når den kører... Ellers har den kun reelt forbrug når den lader...

Jeg har en fra svenske CTEK, det bedste jeg har købt længe! Virkelig god, og der medfølger stik, så man ikke behøver at løfte bagsædet når man vil lade batteriet...
Det duer til alle batterier fra plæneklipper til lastbil...

http://www.ctek.com

Jeg mindes bare der stod 40w på den jeg kiggede på. Hvis det er rigtigt husket, så svarer det til omkring 300kr for de 5 måneder. Plus det man har betalt for apparatet ;-)

Strøm forbrug ?
Så køb da en af de helt små batteriladere til MC brug, de er på størrelse med mobiltlf ladere og lader med ca 300mA ved 12 Volt.
Så er forbruget max på størrelse med hvis man altid lader sin mobil tlf lader sidde i stik kontakten ( og det gør vi miljø engle ikke, vel ? host host...)

Nemlig...

HAHA - den var god Kew:
"Anlægget vil i vinterperioden Fra Oktober til Maj gennemsnitlig yde ca. 10 watt pr dag." - 10 W PR DAG???!!!! :O hahaha
Det er vel 1W i timen sådan ca. Så vil jeg hellere stille batteriet i fryseren og ikke tænke mere på op-/afladningsproblematikken.

Hvis i alligevel skal til batteriet en gang om ugen-Hvorfor så ikke bare starte bilen og lage den gå i tomgang 10-15 min-Bare 1 gang om ugen-Så kan den også køre når det bliver sommer igen!

Nyt liv i et dødt batteri.
Jeg har vist skrevet om det før.
Tøm batteriet,spul det indv. med vand til det er rent(husk at opsamle det gl batterisyre og spulevand og afl. det på genbrugspladsen).
Påfyld ren dest.vand ja du læste rigtigt, og oplad på det med en kraftig lader i
6-8 timer.Der kommer ingen strøm på ,men de krystaller der altid sætter sig på
blypladerne bliver frigjort så overfladen blir som ny igen.
Spul nu batteriet igen og fyld ny batterisyre på.Herefter oplades på normal vis.
Batteriet har ikke ydelse som et nyt, da en del af blypladerne jo i tidens løb er
sufateret væk, men kan anvendes igen.Husk mit råd ang. Vinteropbevaring, se tidligere indlæg.

Vh. FVEE.

Har købt en CTEK XS 3600. Skulle være en rigtig god all-round lader.