Mbechmann's Hemmelighed - Vokaro

Jeg har gennem længere tid gerne ville have flere Vokaroer til Dk. Da der så i tirsdags kom et projekt til salg lidt nord for Karlstad, ja, så slog jeg til. Eller rettere, jeg spurte banken om jeg måtte slå til. Helt overraskende, sagde de ja:):):)

Så jeg holder lige nu i Gøteborg, efter at have hentet min første Vokaro. Selve projektet er et RIGTIGT godt projekt. Bunden er 100% færdig. Gearkassen er en sprit ny 1300 gearkasse, incl helt nye tromler med mere. Forbroen er en ny forbro hvor der sidder tromler på nu, men et nyt sæt skiver følger med. Motoren er en totalt renoveret (også af manden fra Karlstad) og er HELT uden slør. Det er en 1300 enkeltportet F motor, med ny karborator.

Planen er at den skal på gaden så hurtigt som muligt. Bunden er allerede færdig, og karosen er 99% færdig også. Den er allerede tilpasset så den passer perfekt til bunden.
Så snart den er synet (og toldsynet) bliver der søgt afgift på den. Men bilen bliver derefter solgt uden afgift.

Det eneste jeg mangler af dele til den, er forruden. Det er så også det største problem, fordi det er en Karman Ghia forrude, så jeg skal have fundet sådan en.

PS. Det er nu rart med varme i bilen, i modsætning til min tur sidste år, hvor jeg hentede Cobraen:)

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

→

Jeg har gennem længere tid gerne ville have flere Vokaroer til Dk. Da der så i tirsdags kom et projekt til salg lidt nord for Karlstad, ja, så slog jeg til. Eller rettere, jeg spurte banken om jeg måtte slå til. Helt overraskende, sagde de ja:):):)

Så jeg holder lige nu i Gøteborg, efter at have hentet min første Vokaro. Selve projektet er et RIGTIGT godt projekt. Bunden er 100% færdig. Den er svejset af en SMC mand fra Karlstad som KUN arbejder med Bobler og buggyer. Gearkassen er en sprit ny 1500 gearkasse, incl helt nye tromler med mere. Forbroen er en ny justerbar forbro hvor der sidder tromler på nu, men et nyt sæt skiver følger med. Motoren er en totalt renoveret (også af manden fra Karlstad) og er HELT uden slør. Det er en 1600 motor, med ny karborator.

Planen er at den skal på gaden så hurtigt som muligt. Bunden er allerede færdig, og karosen er 99% færdig også. Den er allerede tilpasset så den passer perfekt til bunden.
Så snart den er synet (og toldsynet) bliver der søgt afgift på den. Men bilen bliver derefter solgt uden afgift.

Det eneste jeg mangler af dele til den, er forruden. Det er så også det største problem, fordi det er en Karman Ghia forrude, så jeg skal have fundet sådan en.

PS. Det er nu rart med varme i bilen, i modsætning til min tur sidste år, hvor jeg hentede Cobraen:)

Nye tromler, ny gearkasse, 1600 motor - var det noget der fulgte ekstra med ved siden af som du ikke har billeder af?

Er det den her?

→

Rasser, motoren kan du faktisk lige ane bag i Golfen - incl alt støvet:) Gearkassen sidder på bunden. Men jo, Golfen er proppet med stumper til den som fulgte med ved siden af. Og ja, det er den du har fundet linket til på blocket.

Det er en 03er AS motor med 34 pic 3 karborator. Så det passer meget godt, at det er en 1600.

Hehehe den har jo stået i en lade et stykke tid, så ALT er incl 1 tons støv:) Derfor snyder billederne meget. Bare vent til den bliver puleret op, og gjort ren. Så spinder det igen:)

Tillykke med arbejdet.
Jeg syntes at nogle af billederne ligner noget jeg har set før, bare med en Mazda som trækdyr.

→

tromler bliver jo ikke nye, en 1200/1300 bliver ikke til 1600, en gearkasse bliver jo ikke ny - bare fordi noget skifter ejer. Uanset om den er i MEGET god stand!

Man kan sgu da ikke bare digte på beskrivelsen bare fordi man synes det ser ud til at være i god stand. Her har vi jo sort på hvidt sælgers beskrivelse, og samtidig bliver det jo bakket op af dine billeder.

Rasser, sidder lige og kikker papirene igennem. Der er kvittering med på gearkassen og på bygningen af motoren. Og hvis du læser annoncen så står der at motoren kommer fra en 1330 (1303). Ikke at det er en 1200/1300 motor.

John, jeg dobbeltchecker lige den karborator, men blokken er en AS blok.

Jeg sidder på færgen nu her. Jeg gør bare en helt anden ting når jeg kommer hjem. Jeg hiver den ene top af, og måler efter. Så er vi HELT sikker. I øvrigt så skriver jeg jo heller ikke at motoren er helt ny. Den er nyrenoveret. Ja den har gået 70000km inden da, men den har ikke kørt siden den blev renoveret.

Hehe ja Kenny. Lidt biler for jeg da hentet i ny og næ:)

Hehe jeg er da kørende i en bil jeg selv har bygget, Mik. Så lidt har jeg da lavet;) Men ja, du har ret. "Tiden" er ofte det der blokere mine projekter i at blive bygget helt færdig. Den her er dog anderledes, fordi der faktisk kun mangler en forrude, nye bremserør og ledningsnet. Sæder, lygter og de andre småting der mangler, har jeg allerede på lager. Derfor er det blot at gå igang;)

Jo men Mbechmann's hemmelighed ..... når den er offentligtgjort før du er ombord på "den-store-båd-med-metal-dyr-i-maven"
giver så ingen mening.
-:)

P

Og så er der ellers købt cola & kanelgifler til underholdningen! sæt i værk.

Tillykke Michael men som Rasser så mangler jeg sku lidt billeder af de fine stumper som er med? er godt nok lidt træt endnu så øjene ser ikke klart endnu.
Fint med flere biler til dk men helst kun jern biler, ikke alt det der som brænder så let. Kun 3 stk i dk?
mvh jesper