Kørsel af type 1 på saltede veje? forholdsregler bagefter. Hvad er bedst?

Hej alle..

Jeg står snart og skal hente en type 1 fra 64 (i weekenden), som jeg netop har købt, og havde egentlig tænkt mig at køre bilen hjem. Der er tale om en distance på ca 80km, på alm. landevej.

Desværre er vinteren nu over os, og jeg kan se at det forbandede salt har spredt sig over landet. Jeg ville være ked af at ødelægge mine nye vogn alt for meget (med ny bund), og vil derfor høre eksperterne omkring hvilke forholdsregler jeg evt. kan tage mig?

Mon det vil være tilstrækkeligt at skylle bilen under bunden efter turen, og herefter forsøge at tørre den i garagen med gasovn, eller om det gør ondt værre at skylle bilen? jeg har ikke permanent varme i garagen.

Bør jeg helt undgå at køre bilen hjem? og istedet hente den på autotrailer.
Denne løsning er besværlig, særligt da jeg ikke selv har kort til stor trailer.
- dette bliver kun aktuelt hvis jeg bliver abselout frarådet

Håber der sidder en der ude med gode råd og ideer! :)

vh. Rasmus

Jeg skal selv køre min supertørre bus hjem næste weekend. ca 30 km.
Efter turen spuler jeg den og lader den tørre udendørs, så må den tørre det sidste i garagen.
Er det regnvejr, så må den stå i garagen og dryppe af, med portene åbne.

Hvis din bund er ny, så er den vel malet og kan klare lidt 'angreb'.

Kør du bare! Medmindre det sner, så ville jeg vente..det er lidt for 'sjovt' at køre baghjulstrukken vw i sne

Ronnie

Tak for de gode svar:)

Jeg var skam godt klar over, at bunden ikke spontant smuldrede, men jeg var lidt i tvivl om hvad der ville ske på sigt, hvis diverse saltkort forplantede sig diverse steder og om den nogensinde ville blive tør igen hvis jeg (s)pulede den:)

Boblen har ikke så vidt jeg er orinteret opblevet den slags misbrug de seneste år.

Tror jeg vil gøre som Ronni, frem med vandslangen, og så ellers satse på at den at den kan tørre igen.

Kan se at vi får regn fra imorgen af (samt plus grader) og frem til søndag, så mon ikke noget at det forbandede salt siver ned i jorden.

Nu ikke så negativ, Søren...du elsker jo rust:-)

Hellere fortyndet salt, end massive klumper.
og ja, det kan være vejret hjælper os lidt.

Hvis bare bilen kommer til at stå tørt resten af vinteren, så sker der ikke noget.

Ronnie

De kan snildt holde til det:) bare ikke for ofte:)

→

Ja det er jo lige det?

nu er der jo indtil flere flokevogne der har overlevet mange års skamsaltede vintre herhjemme, så kør og vær glad....det er trods alt kun salt og ikke "alienblod"

Ja, Søren; kæmpe klumper !! minder mig om at jeg skal se 'The Giant Spider Invasion' igen.

Bornholmer; kunne jo være Gizmo har kørt luftkølet længere tid end han har været her?

Min oval blev kørt igennem flere vintre, jeg spulede den igennem efter hver tur.
Dengang havde jeg en plads i et tør og varmt garageanlæg med vaskeplads, så det hjalp nok på holdbarheden..den lever da endnu(nu i et lidt mildere klima).

Ville godt kunne sige jeg er en tøs, men den bliver svær at løbe fra.

Jeg deler mening med Anne-Mette. op på en auto-trailer, eller et fejeblad, det kan fåes for under under en tusse for de km.

Vh Henrik

Hmm smid den med en helikopter så er du fri for alle ideer. Har sagt løsningen til dig på sms jo så du siger bare til.
Tillykke med købet og velkommen i vw verden.
mvh jesper

hehe... tror sgu nok den kan holde til det og lidt mere...

min kører hele året rundt og tja... hvis den ætser op kan man jo købe billige dele her på siden.. ;-)

du glemmer måske lidt at det er en bil og den kører i et land hvor de har kørt 40 år eller mere og det er jo ik syre regn den skal ud i... ;-)

Når du nu kommer hjem med den, så kom forbi mig og få en "veteran rustbeskyttelse" Hilsen Allan "pava"

hvis det var mig ville jeg leje en auto trailer for jeg ville være meget ker af at få min bil ud i det her salt.

jeg vil sige de 300 det koster at leje sådan en de er givet godt ud