Brug for en hjælpene hånd...:)

Jeg har i dag skiftet min dynamo ud med en generator, men har bøvlet en del med hjulet på generatoren og alle de skiver som er der og kan ik få det til og se rigtigt ud...
Så tænkte om der var en som kunne kigge forbi og gi en hånd over en tår øl... kunne en forestille mig at det ville tage lang tid for en som kender lidt til det, og ik en tømrer som mig med min første bobbel...

Mvh Brian

→

→

→

det på billederne var det som jeg havde da jeg skilte det andet så det er det som der er og lege med, det har jo virket før, så mon ik at det kan igen...:)

Ja det ved jeg ikke. Hvis det har kørt før, hvad er problemet så ?
Det kan godt være det sidste billede er så utydeligt at jeg ikke kan se om de passer sammen.
Min erfaring med forkromede dele er at de som regel gør skade. I bedste fald kan man ikke montere dem og i værste fald koster det en motor.
Det gælder ventildæksler, remskiver og køleblik og andre livsvigtige dele.

Hej Brian,

Du tager 4 af de store skiver og sætter på akslen på billed to, lægger kilremmen ind over akslen, sætter den anden halvdel på (stor tap i det store hul og lille tap i det lille hul), 4 skiver på akslen igen, sætter den store forhøjet skive på akslen
og spænder møtrikken på med en skruetrækker stukket ned bag den bagerste remskive. Derefter tørner du motoren med hånden. Er remmen derefter for slap, skiller du det ad igen og tager en skive ud mellem de to remskiver og er remmen for stram, sætter du en af dine ekstra skiver ind mellem de to remskiver.

Hilsen
Torben

Så saml det UDEN remmen og vurdér hvor det så ser ud.
Den inderste halvdel af remskiven sidder stramt, eller det gør de forkromede ikke så allerede der sprang kæden af :), på akselen. Så den sidder der altid. Så lægger man det antal justérskiver på som man nu mener passer.
Så holder man remmen på plads, sammen med den yderste remskive. Den skal så allerede nu delvist være på plads i sine hakker, der ikke er lige store, så det kan ikke sidde forkert. Med den anden hånd lægger man så de overskydende skiver på plads, sammen med den tykke trykskive og fange gevindet med møtrikken.
Alt dette bliver vanskeliggjort af uoriginalt skrammel, der evt. heller ikke passer når man roder med det og egenligt mangler en ekstra hånd.
Hårrene rejser sig helt ned af ryggen på mig hvis jeg står og roder med sådan noget pis der ikke passer, eller sidder i vejen.
Hvis det så viser sig at ødelægge et blæserhjul efter 50 km.s kørsel såh !---!!

Du har fundet ud af at en tændrørsnøgle passer på møtrikken ikke ?