Kan en Tysk godkendt( med TUV papirer osv) bobbel, med T4 motor og 200hk. Eller eks monteret med Audi A6 motor godkendes i DK... Jeg ved godt at så havde nogen andre nok gjort det, men en lokal synsmand siger at hvis papirerne fra Tyskland er ok, skal de også syne den... Jeg har så også ladet mig fortælle at den pågældene bil skal være produkseret i min 100 eksemplarer for at Told og Skat ikke kommer efter en. Er der nogen som ved hvordan det hænger sammen
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Godkendelse af Tysk bil i Dk....?
har du set papirene og bilen , hvis ikke behøver du ikke tænke så meget over det Vuk
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Nej.. jeg undersøger bare inden jeg handler... Jeg drømmer om en 1303 med en voldsom motor. Der er som bekendt flere tilsalg i Tyskland som er tiltrækkende...
Derfor vil jeg gerne vide det...
....ingen problemer med godkendelse i DK, når først TÜV havde godkendt den i Deutschland,det er mine personlige erfaringer (måske vil Frank A. svarer anderledes???),...men problem er indregistrering og afgiftsbehandling. Tror ikke du får den registreret som veteran,dvs. du slipper ikke med 6-8000kr,nærmere de 20-25000kr med stor motor i.
Men ellers er en 1303 en super bil hvad kørejenskaber angår (med stor motor i),der er en del 03er med type 4 motor til salg.
McCloud
fordi en TûV ikke bare er en TüV Vuk , den er lige så personlig som din dåbsattest.
dvs du skal se bilen og papirene inden du kan afgøre om de kan bruges i dk.
og det kan man ikke se i en salgsannonce ret tit.
det er ikke et universaldokument , men det er specefikt til kun den bil.
og det skal du sikre dig at det er tilfældet.
dvs alle dele der er omfattet er nummerede med et nummer der gerne skulle
passe med de numre der er i papirene , præcis lige som med stelnummeret.
den bil har så nok bare feks 30 stelnumre der alle skal passe med papirene..
kender jeg dig ret er du alt for forvirret til at være helt sikker på det er 100% tilfældet Vuk ;0)
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Forvirret...Måske?. Men Jeg ved godt hvad i mener. Hvis papirerne er 100% iorden må det også kunne svarer sig at importerer en sådan bil selvom afgiften ville være 20-25000kr, efter min mening.Og det er vel også den eneste/nemmeste mulighed for at få det synet. Men tak for svarerne.....
så absolut , sådan en bog med de rigtige papirer er næsten lige så meget værd som bilen i sig selv
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
....er papirerne i.o. kan det klart anbefales,....hvis du får kontakt med en mulig sælger fra tyskland så må du gerne kontakter mig ang. papirer,kan lige se dem igennem.
McCloud
Tak,mccloud... Det vil da være en en god støtte...
....ja,du maile/ringe/smsér bare
hilsen McCloud
PS. hvis du kan får fat i en 1303er med en 2 liter type 4-motor i,....så vil det være et fint valg efter min mening.Som tidligere sagt er der en del 03er kørende i D med denne motor,ydelsen er ca. 125 hk og det er rigeligt (min mening)....en sund konstruktion til rimelig penge...men du finder nok selv ud af!Held og lykke...
Jeg har også nogen TÜV-papirer på nogen store bremser, som sidder på min speedster. Vil du se dem igennem også, Mccloud ?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Frank, mail papirerne til mig...hvad vil du gerne vide?
Til mccloud.... Du skrev tidligere at jeg nok nærmere skulle regne med 20-25000kr i afgift. var det et gæt, eller har du hørt om andre der har betalt det...?
Mvh Vuk
det var et forsigtig gæt efter hvad jeg har hørt om "uoriginale" biler, det koster måske endnu mere...
McCloud
ja,ok... Det kan man nok heller ikke få oplyst før man står med hatten i hånden ved Told/Skat...
Jeg kan maile dem efter nytår. Jeg tror jeg har skannet dem på mit arbejde.
Jeg vil selvfølgelig gerne vide om de kan godkendes ved syn og påføres som konstruktiv ændring.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
vuk husk nu lige og tjekke at der ik er ændret på den vogn i følge div papirer
det var træls og få en lang næse ved evt frank eller andre i dk
efter en næsten nysynet bil i tyskland og der så er fusket efter syn. de stempler numre i div. dele som ska stå i papierne ved tuv centre.... bare til info som du måske ved numre og papire sku jo gerne passe
Det eneste der kan hjælpe er at det tydeligt fremgår af papirerne at bilen utvivlsomt er afprøvet i henhold til Mertblatt 751 eller hvis der på TÜV-stemplet står et KPA-nummer.
TÜV-papirer uden disse ting kan ikke bruges til noget som helst i DK.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Reply
You must log in to post.